Это больше, чем логистика!
перевозки Новый склад
07.10.2026
Пятнадцать лет в кадре: как одна идея стала историей ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК
Название (EN): Fifteen Years in Focus: How One Idea Became the Story of DAS GLOBAL LOGISTIK
Название (RU): Пятнадцать лет в кадре: как одна идея стала историей ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК
Текст (CN):
物流的起点并非路线,而是理念——在他人认为过于复杂的任务中,寻找解决方案。十五年前,这一理念成为了创立 DAS GLOBAL LOGISTIK 的起点。
每家企业都有自己的“第一帧”画面。对于 DAS GLOBAL LOGISTIK 而言,这一切始于2011年,当时我们决定创立一家不仅能组织运输,更能深入理解客户需求并为其提供专业解决方案的运输公司。这一理念背后,是一位为未来公司奠定基础的人——丹尼斯·斯瓦纽塔(Denis Svanyuta)。正是他的创业构想,开启了一段历经十五年发展,最终演变为一支专业团队、一个国际合作伙伴网络、自有基础设施以及复杂物流领域专业知识的历程。
随后是多年的工作、发展与不断前行。市场在变,供应地理格局在变,运输方案和商业需求也在变。我们的专业能力不断拓宽,新业务方向不断涌现,团队逐渐成型。但最初的原则始终未变:理解客户的任务,并找到在现实条件下切实可行的解决方案。
今天,我们邀请您逐帧翻阅 DAS GLOBAL LOGISTIK 十五年的历史画卷。
2011–2015年:起步与第一帧
任何伟大的故事都始于第一步。
2011年10月7日,DAS GLOBAL LOGISTIK 作为一家国际运输公司正式开始运营。同年12月,我们与一家大型国际工业设备供应商签署了首份重要合同。这仅仅是第一帧画面,但当时就已奠定了公司未来的核心原则之一:复杂的任务需要的不是模板化的回答,而是深思熟虑的解决方案。
2012年,公司获得了海关代表资质。我们在谢列梅捷沃海关和莫斯科州海关完成了首批货物报关,并开始为各行业开发综合物流解决方案。
2013年,DAS GLOBAL LOGISTIK 加入了 WCA(世界货物运输联盟)。国际代理网络开始形成,区域清关网络不断拓宽,多式联运服务也得到发展。
2014年,公司加强了与亚太国家的合作,实施了责任仓储项目,并获得了国际航空运输协会(TIACA)的认证。
2015年成为新的增长点。公司在圣彼得堡和符拉迪沃斯托克(海参崴)设立了分支机构,开通了经符拉迪沃斯托克港至莫斯科及俄罗斯其他地区的定期集装箱运输服务,以及来自东南亚国家的拼箱(LCL)服务。内部流程也开始向现代IT解决方案过渡。
在最初的五年里,未来系统的基础得以奠定:国际联系、海关专业知识、区域基础设施、仓储能力以及广泛的运输解决方案。公司创立之初的理念,逐渐演变为一个高效运转的系统。
2016–2020年:情节展开。规模化与新视野
接下来的五年是积极发展的时期。
2016年,DAS GLOBAL LOGISTIK 拓宽了东南亚主要港口的代理网络,并引入了自动化文档管理系统。
2017年,公司进军新的市场细分领域,加强了项目和超大货物运输方向,并成为 WCA PROJECTS 国际联盟的成员。
2018年,公司继续参与国际行业活动,并与外国工业企业开展合作:中国国际货运代理会议(中国上海)、GPLN会议(德国不来梅)。
2019年是关键阶段之一。公司参加了 WCA 和 WCA PROJECTS 会议、BREAKBULK EUROPE 国际展览(德国不来梅)、俄罗斯-非洲峰会(俄罗斯莫斯科)以及东方经济论坛(俄罗斯符拉迪沃斯托克),拓宽了与亚洲和非洲合作伙伴的业务联系,并加入了 Global Project Logistics Network 和 OPCA 物流联盟。正是在这一时期,项目物流最终确立为 DAS GLOBAL LOGISTICS 的核心业务方向之一。
2020年,全新的“DAS-3PL”仓储综合体投入运营,公司官方网站完成升级,项目、重型和超大货物运输业务持续发展。
公司在成长,但随着规模的扩大,责任也随之增加。各项独立的服务逐渐整合为一个统一的系统,能够解决日益复杂的任务。就这样,最初的构想演变为一个大型项目,而该项目又发展成为一家拥有自身专业知识和独特风格的公司。
2021–2025年:新篇章。专业知识、项目与技术
2021年,公司启动了大规模的 DASLAB 项目——这是一个内部研究与教育中心,旨在提升海关清关和国际物流领域的专业能力,并与工业界的大型代表签署了合同。
年底,DAS GLOBAL LOGISTIK 获得了 WCA PROJECTS、WCA INTER GLOBAL 和 GLA FAMILY 认证。
2022年至2025年,公司继续发展国际联系并参与行业活动:BreakBulk Middle East 展览(阿联酋迪拜)、Heavy Caspian 会议(乌兹别克斯坦塔什干)、INO Summit(土耳其伊斯坦布尔)、Global Freight Summit(阿联酋迪拜)、BreakBulk Europe 展览(荷兰鹿特丹)、China Export & Trade Fest 会议(俄罗斯莫斯科)以及 Miningconf 会议(俄罗斯莫斯科)。
2025年,DAS GLOBAL LOGISTIK 成为 ALN 和 TWIG 国际物流网络的成员。
与此同时,任务本身的规模也在发生变化。公司的业务组合包括工业和采矿部门设备、钻井平台、机床、大型设备,以及重型、超长和超大货物。在此期间,公司成功实施了多个大型物流项目,货物重量分别达到140吨、145吨、200吨和720吨。同时,数字工具也在不断发展,使流程更加透明,加速信息交换,并帮助更高效地管理运营。
但在任何技术背后,始终是人。正是专业人员评估局势、识别风险、权衡机会并做出决策。因此,今天,专业知识和技术并非相互替代,而是协同工作。
2026年:核心画面
对于一家公司而言,十五年是一个重要的里程碑。但周年纪念不仅仅是回顾过去的机会。
这是一个特别的时刻,让我们清晰地看到最初的构想如何成为宏大历史的一部分。
今天,DAS GLOBAL LOGISTIK 拥有区域网络、自有仓储基础设施和国际合作伙伴库。公司与各行业的客户合作,执行需要个性化方法和深入了解货物特性的任务。
公司的关键指标:已办理超过75,000份报关单,运输里程超过800,000,000公里,承运货物超过160,000票,成功实施超过250个项目,合作伙伴计划覆盖200多个国家,提供24/7全天候客户服务,并自2012年起保持海关代表资质。
但在数字背后,始终是人。
十五年前,一个创业构想开启了一家公司的历程。今天,其背后是每天做出决策的员工、将货物和任务托付给公司的客户,以及帮助构建国际路线的合作伙伴。
正是这些人,在继续发展着当初一切开始时的理念。
DAS GLOBAL LOGISTIK 首席执行官娜塔莉亚·波日达耶娃(Natalia Pozhidaeva)致辞
“……十五年前,我们有一个构想:创立一家不仅能组织运输,更能深入理解客户需求并提供专业解决方案的公司。今天,回顾我们走过的道路,我为我们所建立的团队感到特别自豪。在每一个项目、每一条路线和每一项成果背后,都是人——员工、客户和合作伙伴。十五年来,我们拓展了国际业务方向,巩固了合作伙伴网络,拓宽了海关清关和项目物流方面的专业能力,建立了自有基础设施,并引入了现代技术。但我确信,最精彩的篇章还在前方。感谢客户的信任,感谢合作伙伴的合作,感谢我们团队的专业精神、责任感和活力。十五年是一个重要的日子。但对我们而言,这不是故事的终点,而是一个新的起点……”
尾声:未来何去何从?
市场将继续变化:新的路线和供应方向将出现,交通基础设施将发生转型,对信息交换速度和规划准确性的要求也将不断提高。
对于 DAS GLOBAL LOGISTICS 而言,下一阶段将是拓宽国际合作伙伴网络和地理覆盖范围,发展项目物流,并引入现代数字工具,包括基于神经网络技术的解决方案。
同时,我们工作的基石将保持不变:关注细节、对结果负责,以及对客户任务的个性化处理。
十五年前,一切都始于一个理念,这个理念被一步步转化为解决方案、项目、路线,以及与客户和合作伙伴的关系。
今天,这段历史不再由一个人续写,而是由一个庞大的团队共同延续。
15年。每一帧都至关重要。
DAS GLOBAL LOGISTIK。故事仍在继续……
Текст (EN):
Logistics does not start with a route. It starts with an idea — to find a solution where others see a task as too complex. Fifteen years ago, such an idea became the starting point for the creation of DAS GLOBAL LOGISTIK.
Every company has its first frame. For DAS GLOBAL LOGISTIK, it began in 2011 with the decision to create a transport company capable of not just organizing shipments, but deeply immersing itself in the client's tasks and finding professional solutions for them. Behind this idea was a person who laid the foundation for the future company — Denis Svanyuta. It was his entrepreneurial vision that started a history which, over fifteen years, has evolved into a team, an international partner network, proprietary infrastructure, and expertise in complex logistics.
Then came years of work, development, and constant forward movement. Markets changed, supply geographies shifted, transport schemes evolved, and business requirements grew. Competencies broadened, new directions emerged, and the team took shape. But the initial principle remained unchanged: understand the client's task and find a solution that works in real-world conditions.
Today, we invite you to flip through fifteen years of DAS GLOBAL LOGISTICS history — frame by frame.
2011–2015. THE BEGINNING. THE FIRST FRAME
Any great story starts with a first step.
On October 7, 2011, DAS GLOBAL LOGISTIK began operations as an international transport company. By December, the first significant contract was signed with a major international supplier of industrial equipment. It was only the first frame, but even then, the approach was being formed that would later become one of the company's core principles: a complex task requires not a templated answer, but a well-thought-out solution.
In 2012, the company obtained the status of a customs representative. The first goods declarations were filed at the Sheremetyevo and Moscow Regional customs offices, and the development of comprehensive logistics solutions for various industries began.
In 2013, DAS GLOBAL LOGISTIK joined the WCA alliance. The formation of an international agency network began, the regional customs clearance network broadened, and multimodal transport services developed.
In 2014, the company strengthened cooperation with Asia-Pacific countries, implemented a responsible storage warehouse project, and received a certificate from the international association TIACA.
The year 2015 became a new point of growth. Branches opened in St. Petersburg and Vladivostok, a regular container shipping service was launched via the port of Vladivostok to Moscow and other regions of Russia, as well as LCL services from Southeast Asian countries. Internal processes began transitioning to modern IT solutions.
Over the first five years, the foundation of the future system was formed: international connections, customs expertise, regional infrastructure, warehousing capabilities, and a wide range of transport solutions. The idea with which the company started gradually became a working system.
2016–2020. PLOT DEVELOPMENT. SCALING AND NEW HORIZONS
The next five years became a period of active development.
In 2016, DAS GLOBAL LOGISTIK broadened its agency network in the major ports of Southeast Asia and implemented an automated document management system.
In 2017, the company entered new market segments and strengthened its project and out-of-gauge cargo division, becoming a member of the WCA PROJECTS international alliance.
In 2018, participation in international industry events and cooperation with foreign industrial companies continued: Sino-International Conference Freight Forwarders Conference (Shanghai, China), GPLN Conference (Bremen, Germany).
2019 was one of the key stages. The company participated in WCA and WCA PROJECTS conferences, the BREAKBULK EUROPE international exhibition (Bremen, Germany), the Russia-Africa Summit (Moscow, Russia), and the Eastern Economic Forum (Vladivostok, Russia), broadened business ties with partners in Asia and Africa, and joined the Global Project Logistics Network and OPCA logistics alliances. It was during this period that project logistics firmly established itself as one of the key directions of DAS GLOBAL LOGISTIK.
In 2020, a new warehouse complex "DAS-3PL" opened, the company's official website was updated, and the development of project, heavy, and out-of-gauge transportation directions continued.
The company grew, but along with the scale, so did the responsibility. Individual services gradually merged into a unified system capable of solving increasingly complex tasks. Thus, the initial idea turned into a large-scale project, and the project into a company with its own expertise and character.
2021–2025. A NEW CHAPTER. EXPERTISE, PROJECTS, AND TECHNOLOGIES
In 2021, the company launched the large-scale DASLAB project — an internal research and educational center aimed at developing expertise in customs clearance and international logistics, and signed contracts with major representatives of the industrial sector.
At the end of the year, DAS GLOBAL LOGISTICS received WCA PROJECTS, WCA INTER GLOBAL, and GLA FAMILY certificates.
From 2022 to 2025, the company continued to develop international ties and participate in industry events: BreakBulk Middle East exhibition (Dubai, UAE), Heavy Caspian conference (Tashkent, Uzbekistan), INO Summit (Istanbul, Turkey), Global Freight Summit (Dubai, UAE), BreakBulk Europe exhibition (Rotterdam, Netherlands), China Export & Trade Fest conference (Moscow, Russia), and Miningconf conference (Moscow, Russia).
In 2025, DAS GLOBAL LOGISTIK became a member of the ALN and TWIG international logistics networks.
Simultaneously, the scale of the tasks themselves changed. The company's portfolio includes equipment for the industrial and mining sectors, drilling rigs, machine tools, oversized equipment, and heavy, long, and out-of-gauge cargo. During this period, large-scale logistics projects were implemented with cargo weighing 140, 145, 200, and 720 tons. In parallel, digital tools are being developed that make processes more transparent, accelerate information exchange, and help manage operations more efficiently.
But behind any technology, a person still stands. It is the specialist who assesses the situation, sees the risks, weighs the opportunities, and makes a decision. Therefore, today, professional expertise and technology work not instead of each other, but together.
2026. THE MAIN FRAME
Fifteen years is a significant date for a company. But an anniversary is not just an opportunity to look back.
It is a moment when it is especially clear how the initial idea becomes part of a larger history.
Today, DAS GLOBAL LOGISTIK has a regional network, proprietary warehouse infrastructure, and an international partner base. The company works with clients from various industries and implements tasks that require an individual approach and a deep understanding of cargo specifics.
The company's key metrics: over 75,000 declarations filed, over 800,000,000 kilometers traveled, over 160,000 cargoes transported, over 250 projects implemented, a partner program covering over 200 countries, 24/7 client service, and customs representative status since 2012.
But behind the numbers, there are always people.
Fifteen years ago, one entrepreneurial vision became the beginning of a company. Today, it is backed by employees who make decisions every day, clients who entrust the company with their cargo and tasks, and partners who help build international routes.
It is people who continue to develop the idea with which it all once began.
Word from the CEO of DAS GLOBAL LOGISTIK, Natalia Pozhidaeva
"...Fifteen years ago, we had an idea to create a company that would not just organize shipments, but deeply immerse itself in the client's tasks and find professional solutions. Today, looking back on the path we have traveled, I am especially proud of the team we have managed to build. Behind every project, every route, and every result are people — employees, clients, and partners. Over fifteen years, we have developed international directions, strengthened the partner network, broadened competencies in customs clearance and project logistics, created our own infrastructure, and implemented modern technologies. But I am sure that the most interesting part is yet to come. Thank you to our clients for their trust, to our partners for their cooperation, and to our team for their professionalism, responsibility, and energy. Fifteen years is an important date. But for us, it is not the end of the story, but a new starting point..."
EPILOGUE. WHAT'S NEXT?
The market will continue to change: new routes and supply directions will appear, transport infrastructure will transform, and requirements for the speed of information exchange and planning accuracy will grow.
For DAS GLOBAL LOGISTICS, the next stage is the broadening of the international partner network and geographic presence, the development of project logistics, and the implementation of modern digital tools, including solutions based on neural network technologies.
At the same time, the foundation of the work will remain the same: attention to detail, responsibility for the result, and an individual approach to the client's task.
Fifteen years ago, it all started with an idea that was step by step turned into solutions, projects, routes, and relationships with clients and partners.
Today, this story is continued not by one person, but by a large team.
15 YEARS. EVERY FRAME MATTERS.
DAS GLOBAL LOGISTICS. The story continues…
Текст (RU):
Логистика начинается не с маршрута. Она начинается с идеи — найти решение там, где для других задача кажется слишком сложной.
Пятнадцать лет назад такая идея стала отправной точкой для создания ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК.
У каждой компании есть свой первый кадр. Для ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК он начался в 2011 году с решения создать транспортную компанию, способную не просто организовывать перевозки, а глубоко погружаться в задачи клиента и находить для них профессиональные решения.
За этой идеей стоял человек, который заложил основу будущей компании, — Денис Сванюта. Именно с его предпринимательского замысла началась история, которая за пятнадцать лет превратилась в команду, международную партнёрскую сеть, собственную инфраструктуру и экспертизу в сложной логистике.
Дальше были годы работы, развития и постоянного движения вперёд. Менялись рынки, география поставок, транспортные схемы и требования бизнеса. Расширялись компетенции, появлялись новые направления, формировалась команда.
Но первоначальный принцип оставался неизменным: понять задачу клиента и найти решение, которое работает в реальных условиях.
Сегодня мы предлагаем пролистать пятнадцать лет истории ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК — кадр за кадром.
2011–2015. НАЧАЛО. ПЕРВЫЙ КАДР
Любая большая история начинается с первого шага.
7 октября 2011 года ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК начала деятельность как международная транспортная компания. Уже в декабре был заключён первый значимый контракт с крупнейшим международным поставщиком промышленного оборудования. Это был только первый кадр, но уже тогда формировался подход, который впоследствии станет одним из главных принципов компании: сложная задача требует не шаблонного ответа, а продуманного решения.
В 2012 году компания получила статус таможенного представителя. Были оформлены первые декларации на товары на Шереметьевской и Московской областной таможнях, началась разработка комплексных логистических решений для различных отраслей.
В 2013 году ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК стала участником альянса WCA. Началось формирование международной агентской сети, расширялась региональная сеть таможенного оформления, развивались перевозки различными видами транспорта.
В 2014 году компания укрепила сотрудничество со странами Азиатско-Тихоокеанского региона, реализовала проект склада ответственного хранения и получила сертификат международной ассоциации TIACA.
2015 год стал новой точкой роста. Открылись подразделения в Санкт-Петербурге и Владивостоке, был запущен регулярный сервис контейнерных перевозок через порт Владивосток в Москву и регионы России, а также LCL-сервисы из стран Юго-Восточной Азии. Внутренние процессы начали переводиться на современные IT-решения.
За первые пять лет сформировалась основа будущей системы: международные связи, таможенная экспертиза, региональная инфраструктура, складские возможности и широкий набор транспортных решений.
Идея, с которой начиналась компания, постепенно становилась работающей системой.
2016–2020. РАЗВИТИЕ СЮЖЕТА. МАСШТАБИРОВАНИЕ И НОВЫЕ ГОРИЗОНТЫ
Следующие пять лет стали периодом активного развития.
В 2016 году ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК расширила агентскую сеть в крупнейших портах Юго-Восточной Азии и внедрила систему автоматического управления документооборотом.
В 2017 году компания вышла в новые сегменты рынка и усилила направление проектных и негабаритных грузов, став участником международного альянса WCA PROJECTS.
В 2018 году продолжилось участие в международных отраслевых мероприятиях и сотрудничество с зарубежными промышленными компаниями: Sino-International Conference Freight Forwarders Conference (Китай, Шанхай), GPLN Conference (Бремен, Германия).
2019 год стал одним из ключевых этапов. Компания участвовала в конференциях WCA и WCA PROJECTS, международной выставке BREAKBULK EUROPE (Бремен, Германия), Саммите Россия-Африка (Москва, Россия), Восточном экономическом форуме (Владивосток, Россия), расширяла деловые связи с партнёрами в Азии и Африке и вошла в логистический альянс Global Project Logistics Network и OPCA. Именно в этот период проектная логистика окончательно сформировалась как одна из ключевых направлений ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК.
Именно в этот период проектная логистика окончательно сформировалась как одно из ключевых направлений ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК.
В 2020 году открылся новый складской комплекс «DAS-3PL», обновился официальный сайт компании, продолжилось развитие направления проектных, тяжеловесных и негабаритных перевозок.
Компания росла, но вместе с масштабом росла и ответственность. Отдельные услуги постепенно объединялись в единую систему, способную решать всё более сложные задачи. Так первоначальная идея превращалась в масштабный проект, а проект — в компанию с собственной экспертизой и характером.
2021–2025. НОВАЯ ГЛАВА. ЭКСПЕРТИЗА, ПРОЕКТЫ И ТЕХНОЛОГИИ
В 2021 году компания запустила масштабный проект DASLAB — внутренний научно-исследовательский и образовательный центр, направленный на развитие экспертизы в сфере таможенного оформления и международной логистики, заключила договоры с крупными представителями промышленного сектора.
В конце года ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК получила сертификаты WCA PROJECTS, WCA INTER GLOBAL и GLA FAMILY.
С 2022 по 2025 год компания продолжила развивать международные связи и принимать участие в отраслевых мероприятиях: выставка BreakBulk Middle East (Дубай, ОАЭ), конференция Heavy Caspian (Ташкент, Узбекистан), саммит INO Summit (Турция, Стамбул), саммит Global Freight summit (Дубай, ОАЭ), выставка BreakBulk Europe (Роттердам, Нидерланды), конференция China Export&Trade Fest (Москва, Россия), конференция Miningconf (Москва, Россия).
В 2025 году ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК стала участником международных логистических сетей ALN и TWIG.
Одновременно менялся и масштаб самих задач.
В портфеле компании — оборудование для промышленности и горнодобывающего сектора, буровые установки, станки, крупногабаритное оборудование, тяжеловесные, длинномерные и негабаритные грузы. В этот период были реализованы масштабные логистические проекты с грузами массой 140, 145, 200 и 720 тонн. Параллельно развиваются цифровые инструменты, которые делают процессы более прозрачными, ускоряют обмен информацией и помогают эффективнее управлять операциями.
Но за любой технологией по-прежнему стоит человек. Именно специалист оценивает ситуацию, видит риски, сопоставляет возможности и принимает решение. Поэтому сегодня профессиональная экспертиза и технологии работают не вместо друг друга, а вместе.
2026. ГЛАВНЫЙ КАДР
Пятнадцать лет — серьёзная дата для компании. Но юбилей — это не только возможность оглянуться назад.
Это момент, когда особенно хорошо видно, как первоначальная идея становится частью большой истории.
Сегодня ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК располагает региональной сетью, собственной складской инфраструктурой и международной партнёрской базой. Компания работает с клиентами из различных отраслей и реализует задачи, требующие индивидуального подхода и глубокого понимания специфики груза.
Ключевые показатели компании — оформили более 75 000 деклараций, проехали более 800 000 000 километров, перевезли более 160 000 грузов, более 250 реализовали проектов, партнёрская программа, охватывающая более 200 стран, клиентский сервис 24/7 и статус таможенного представителя с 2012 года.
Но за цифрами всегда стоят люди.
Пятнадцать лет назад один предпринимательский замысел стал началом компании. Сегодня за ним стоят сотрудники, которые каждый день принимают решения, клиенты, которые доверяют компании свои грузы и задачи, и партнёры, которые помогают выстраивать международные маршруты.
Именно люди продолжают развивать идею, с которой когда-то всё начиналось.
Слово генерального директора ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК Наталии Пожидаевой
«…Пятнадцать лет назад у нас была идея создать компанию, которая будет не просто организовывать перевозки, а глубоко погружаться в задачи клиента и находить профессиональные решения. Сегодня, оглядываясь на пройденный путь, я особенно горжусь тем, какую команду нам удалось создать. За каждым проектом, каждым маршрутом и каждым результатом стоят люди — сотрудники, клиенты и партнёры. За пятнадцать лет мы развивали международные направления, укрепляли партнёрскую сеть, расширяли компетенции в таможенном оформлении и проектной логистике, создавали собственную инфраструктуру и внедряли современные технологии. Но я уверена, что самое интересное ещё впереди. Спасибо нашим клиентам за доверие, партнёрам — за сотрудничество, а нашей команде — за профессионализм, ответственность и энергию. Пятнадцать лет — это важная дата. Но для нас это не финал истории, а новый отправной пункт…».
ЭПИЛОГ. ЧТО ДАЛЬШЕ?
Рынок продолжит меняться: будут появляться новые маршруты и направления поставок, трансформироваться транспортная инфраструктура, расти требования к скорости обмена информацией и точности планирования.
Для ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК следующий этап — это расширение международной партнёрской сети и географии присутствия, развитие проектной логистики и внедрение современных цифровых инструментов, включая решения на базе нейросетевых технологий.
При этом основа работы останется прежней: внимание к деталям, ответственность за результат и индивидуальный подход к задаче клиента.
Пятнадцать лет назад всё началось с идеи, которую шаг за шагом превращали в решения, проекты, маршруты и отношения с клиентами и партнёрами.
Сегодня эта история продолжается уже не одним человеком, а большой командой.
15 ЛЕТ. ВАЖЕН КАЖДЫЙ КАДР.
ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК. История продолжается…
28.09.2026
Технологический сбор введут с 01.12.2026
Название (RU):
Технологический сбор введут с 01.12.2026
Текст (RU):
Обсуждение проекта НПА (выложен на Федеральном портале нормативных правовых актов 24.09.2026 – см. https://regulation.gov.ru/projects/171185/) завершат уже 9 октября с.г. Приказом Минпромторга РФ собираются утвердить перечень промышленной продукции, за которую уплачивается т.н. «технологический сбор», его размеры и методику их определения. Ставки сбора станут дифференцированными. Их размер зависит от вида продукции, а также от того, включены ли товарный знак или модель такой продукции в Справочник товарных знаков и моделей. Начало взимания технологического сбора - 1 декабря 2026 года. Правовым основанием для введения нового платежа, взимаемого – в конечном счете – с потребителей, стал Федеральный закон от 26.06.2026 № 195-ФЗ, которым были внесены изменения в Бюджетный кодекс РФ и отдельные законодательные акты РФ. Самое интересное – в проекте «Перечня электронной компонентной базы (электронных модулей) и (или) промышленной продукции, содержащей электронную компонентную базу (электронные модули), в отношении которых уплачивается технологический сбор, и размеры такого сбора», где наряду с «Базовой ставкой для расчета размера технологического сбора за каждую единицу и (или) каждую единицу из группы электронной компонентной базы (электронных модулей) и (или) промышленной продукции, содержащей электронную компонентную базу (электронные модули), рублей» [для ноутбуков она установлена в размере 746 руб.) фигурируют
- «Размер технологического сбора за каждую единицу и (или) каждую единицу из группы электронной компонентной базы (электронных модулей) и (или) промышленной продукции, содержащей электронную компонентную базу (электронные модули), рублей при наличии информации о товарном знаке и модели в государственной информационной системе мониторинга за оборотом товаров, подлежащих обязательной маркировке средствами идентификации (на момент получения уведомления о вводе товара в оборот)» - 500 руб.,
- «Размер технологического сбора за каждую единицу и (или) каждую единицу из группы электронной компонентной базы (электронных модулей) и (или) промышленной продукции, содержащей электронную компонентную базу (электронные модули), рублей при отсутствии информации о товарном знаке и (или) модели в государственной информационной системе мониторинга за оборотом товаров, подлежащих обязательной маркировке средствами идентификации (на момент получения уведомления о вводе товара в оборот)» - 992 руб.
Как Вы думаете, по какой ставке (минимальной или максимальной) будет в итоге взиматься этот «технологический сбор»? (ведь всегда есть возможность заявить: информация в ГИС отсутствует).
В общем, покупатели ноутбуков, готовьтесь выложить сверху 992 руб., смартфонов – 496 руб., проводных телефонов с беспроводной трубкой – 198 руб., простых мобильников – 100 руб., простых стационарных телефонов – 49 руб.]
22.09.2026
ЭКСКЛЮЗИВНЫЙ СЕРВИС – ТУРЕЦКИЙ ПОРТ ИЗМИТ ЗА 20 ДНЕЙ!: ЕЖЕНЕДЕЛЬНЫЕ РЕЙСЫ! БРОНИРУЙТЕ СЛОТЫ!
Текст (RU):
ПРЕДЛАГАЕМ ЭКСКЛЮЗИВНЫЙ СЕРВИС – ТУРЕЦКИЙ ПОРТ ИЗМИТ ЗА 20 ДНЕЙ!: ЕЖЕНЕДЕЛЬНЫЕ РЕЙСЫ! БРОНИРУЙТЕ СЛОТЫ!
Турецкое направление сегодня открывает перед российским бизнесом великолепные возможности для развития и расширения партнерских связей. Чтобы сделать эти поставки максимально эффективными, команда ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК с радостью объявляет о запуске эксклюзивного сервиса — доставка груза в порт и из порта Измит, Турция за 20 дней.
Маршрут:
Порт Измит (Турция) — Порт Санкт-Петербург (Россия)
Порт Санкт-Петербург (Россия) — Порт Измит (Турция)
Мы запускаем сервис, который гармонично сочетает высокую скорость морского фрахта и безупречную гибкость в работе со специфическими грузами. Ваш бизнес получает предсказуемую, прозрачную и надежную логистику.
Что это дает вашему бизнесу?
- Транзит всего 20 дней. Один из самых быстрых, эффективных и стабильных маршрутов на рынке. Оптимальный путь по прямой водной артерии обеспечивает высокую скорость доставки.
- Четкий график — еженедельные отправления. Еженедельный ритм позволяет выстраивать производственные и торговые планы с максимальной точностью и полным контролем над сроками.
- Индивидуальный подход и Full Charter. Для масштабных проектов или поставок крупных партий оборудования мы готовы предоставить фрахт всего судна (Full Charter) под ваши уникальные объемы и задачи.
Экспертное сопровождение грузов любой категории
Прямое сообщение — это отличная база, которую мы дополняем глубокой экспертизой в работе с самыми разными типами грузов. Наша команда успешно реализует логистические проекты под ваш запрос.
- Негабаритные (OOG) и проектные грузы. Сверхнормативные размеры, тяжеловесное оборудование, спецтехника. Мы обеспечиваем профессиональный инжиниринг погрузки, точные расчеты и надежное крепление.
- Балковые и генеральные грузы (Breakbulk). Оптимальные и экономически выгодные решения для насыпных, навалочных и штучных партий, требующих индивидуального подхода.
- Контейнерные перевозки. Надежная и быстрая доставка стандартных партий в строгом соответствии с графиком еженедельных отправлений.
ОТКРЫВАЕМ БРОНИРОВАНИЕ НА ПЕРВЫЕ РЕЙСЫ!
Мы открываем доступ к бронированию мест на стартовые рейсы нового сервиса. Количество слотов для негабарита и генеральных грузов строго лимитировано техническими возможностями судна.
Успейте зафиксировать место, обеспечить бесперебойную работу вашего проекта и воспользоваться лучшими стартовыми условиями! Планируйте поставки уверенно и заранее.
Забронировать место или получить расчет стоимости
Станьте одним из первых, кто оценит все преимущества нового сервиса.
Обратитесь к персональному менеджеру ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК для расчета вашего груза и бронирования слота:
- Телефон: +7 (495) 795-04-95
- E-mail: info@dasglobal.ru
ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК: Ваша логистика. Наши решения. Уверенный курс на успех!
10.09.2026
ФТС приоткрыла данные
Название (RU):
ФТС приоткрыла данные
Текст (RU):
По континентам и отраслям. Положительное внешнеторговое сальдо РФ в январе-июле 2026 года выросло по сравнению с январем-июлем 2025 года на 13,3% и составило $89,2 млрд (против $78,7 млрд годом ранее), следует из опубликованной ФТС России внешнеторговой статистики. Согласно данным ведомства, экспорт товаров за январь-июль 2026 года увеличился на 12,4%, составив $263,4 млрд ($234,2 млрд за аналогичный период 2025 года), импорт в РФ был на 12,0% больше, поднявшись до $174,2 млрд (со $155,5 млрд).
Внешнеторговый оборот РФ в январе-июле 2026 года составил $437,6 млрд, по сравнению с тем же периодом 2025 года он вырос на 12,3% (с $389,7 млрд). Экспорт товаров из РФ в Европу за январь-июль 2026 года составил $33,5 млрд (снижение на 3,7%), в Азию - $210,4 млрд (рост на 16,9%), в Африку - $12,5 млрд (рост на 5,6%), в Америку - $6,8 млрд (падение на 10,0%). Импорт в РФ из Европы за семь месяцев 2026 года был в объеме $43,5 млрд (рост на 7,7%), из Азии - $118,8 млрд (рост на 15,0%), из Африки - $2,6 млрд (снижение на 6,4%), из Америки - $9,2 млрд (рост на 2,0%). Экспорт из РФ минеральной продукции за январь-июль 2026 года составил $146,9 млрд (рост на 11,4%), металлов и изделий из них - $48,1 млрд (рост на 21,2%), продовольственных товаров и сельхозсырья - $25,7 млрд (рост на 24,9%), продукции химической промышленности - $20,3 млрд (рост на 6,5%), машин, оборудования, транспортных средств и других товаров - $14,2 млрд (снижение на 5,8%), древесины и целлюлозно-бумажных изделий - $5,9 млрд (на 4% меньше), текстиля, текстильных изделий и обуви - $2,1 млрд (рост на 23,5%).
Импорт в РФ за январь-июль 2026 года машин, оборудования, транспортных средств и других товаров составил $84,7 млрд (рост на 14,5%), продукции химической промышленности - $35,0 млрд (рост на 10,8%), продовольственных товаров и сельхозсырья - $25,7 млрд (рост на 5,1%), текстиля, текстильных изделий и обуви - $11,9 млрд (рост на 11,5%), металлов и изделий из них - $10,4 млрд (рост на 2,0%), минеральной продукции - $3,9 млрд (рост на 71,5%).
[подавляющая часть данных по статистике внешней торговли РФ в разделе «Справочные и аналитические материалы» на сайте ФТС – за 2022-й год… (см. https://customs.gov.ru/statistic)]
03.09.2026
В «недружественные» порты лучше не заходить
Название (RU):
В «недружественные» порты лучше не заходить
Текст (RU):
ФГБУ «Северное управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды» подтверждает факт ареста научно-исследовательского судна «Профессор Молчанов» в поселке Баренцбург по иску украинской группы «Нафтогаз» к Российской Федерации в суде первой инстанции Тромсе (Норвегия). Экипаж на борту судна обеспечен всем необходимым и работает в штатном режиме.
Принимаются меры по защите законных интересов судовладельца, сообщает Северное УГМС. Судно поступило в распоряжение Росгидромета в 2011 году как исследовательское. По данным Росгидромета, судно построено в 1983 году в Финляндии. Его тоннаж - 1753 т, длина - 71,06 м, ширина - 12,8 м. Оно способно находиться в автономном плавании до 70 дней, с 1991 года проводит полярные и океанологические исследования. Судно названо в честь русского метеоролога Павла Молчанова, изобретателя, запустившего первый в мире радиозонд. Оно вмещает до 80 пассажиров, включая 20 членов экипажа.
[по информации из открытых источников, в июне 2025 года впервые за 10 лет началось регулярное морское грузопассажирское сообщение между портами Мурманск и Баренцбург на норвежском архипелаге Шпицберген. В 2025 году судно должно было быть выполнено пять рейсов на Шпицберген на судне «Профессор Молчанов», в 2026-м — десять. Этими рейсами «Профессор Молчанов» доставляет на Шпицберген туристов, ученых, сотрудников треста «Арктикуголь» и их родственников. На судне, без учета экипажа, – 56 мест, из них пассажирами занято до 45, остальные участники рейса — это рейнджеры, которые охраняют группу на высадках, полярные гиды, руководитель экспедиции, технический менеджмент. В пути на борту судна туристы могут слушать лекции, смотреть фильмы об Арктике, общаться с учеными и профессиональными гидами. Путь от Мурманска до Баренцбурга занимает примерно три дня. «Профессор Молчанов» также раз в год совершает научно-туристические рейсы на Землю Франца Иосифа и на Новую Землю; сумма, которую Россия должна выплатить украинской компании за потерянные ею активы в Крыму по этому арбитражному решению, составляет около $4,22 млрд без учета процентов и судебных расходов. Российские власти не признают юрисдикцию гаагского арбитража по иску «Нафтогаза», поэтому Россия не участвовала в арбитражном процессе. Тем не менее, обеспечительные меры в рамках этого процесса принимаются]
02.09.2026
Обязательная маркировка откладывается
Название (RU):
Обязательная маркировка откладывается
Текст (RU):
На многие виды товаров. Власти спохватились «день в день». Постановлением правительства РФ от 31.08.2026 № 1113 продлены сроки действия экспериментов по маркировке автозапчастей, отопительных приборов, товаров для дома, медизделий, трубной, противопожарной и иной продукции (эти пилотные проекты должны были завершиться 31 августа 2026 года).
Срок проведения экспериментов на следующие товары продлен по 28.02.2027:
- оптоволоконные изделия – кабели и волокна (ПП от 16.11.2023 № 1929);
- отопительные приборы – радиаторы, конвекторы, котлы (ПП от 26.03.2024 № 373;
- полимерную трубную продукцию – шланги и фитинги (ПП от 24.10.2024 № 1424);
- компоненты ТС и иной техники – фильтры, стекла, свечи зажигания, тормозные диски и колодки, ходовые колеса (ПП от 22.02.2025 № 202);
- отдельные виды медизделий – глюкометры и тест-полоски для них, тонометры, экспресс-тесты (ПП от 17.05.2024 № 620);
- кабельно-проводниковую продукцию – кабели и провода на напряжение 1000 В (ПП от 04.05.2024 № 582);
- товары для дома – посуду, столовые приборы, кухонную и хозяйственную утварь, изделия для мытья и уборки, декор и предметы интерьера (ПП от 20.09.2025 № 1458);
- пиротехнические и противопожарные изделия – огнетушители, извещатели, системы передачи сообщений о пожаре (ПП от 27.06.2024 № 867).
По 28 февраля 2027 года продлен и эксперимент, в рамках которого коды маркировки наносят на федеральные специальные марки слабоалкогольных напитков крепостью до 9% включительно (ПП от 06.05.2024 № 585).
01.09.2026
Путь через Беларусь дорожает
Название (RU):
Путь через Беларусь дорожает
Текст (RU):
Если допустимая общая масса транспортного средства - более 3,5 тонн. Обновлены тарифы в национальной системе электронного сбора платы за проезд по платным дорогам Республики Беларусь (BelToll). Помимо обновления тарифов для всех типов транспортных средств нововведения затронули условия проезда по подъездным дорогам, ведущим к Минску, и предусматривают применение повышающего коэффициента для транспортных средств с технически допустимой общей массой более 3,5 т в случае их транзитного движения по МКАД-1 и (или) Минску.
Новые правила введены в соответствии с постановлением Министерства транспорта и коммуникаций от 24 августа 2026 года № 42 "Об утверждении тарифов платы за проезд по платным автомобильным дорогам Республики Беларусь". С 1 сентября 2026 проезд по платным дорогам, ведущим в Минск, оплачивается с применением повышающего коэффициента к действующим тарифам.
Нововведение применяется к транспортным средствам с технически допустимой общей массой более 3,5 т в случае, если они в течение одного часа проезжают по двум и более сегментам трасс М-2 (от 14,9 до 25,308 км), М-3 (от 9,4 до 10,418 км), М-4 (от 16,3 до 19,046 км), М-6/Е28 (от 12 до 20,575 км), Р-1 (от 8,2 до 24,44 км), Р-23 (от 10,2 до 14,1 км), Р-28 (от 12,44 до 16,91 км). Для расчета размера платы за проезд транспортных средств по расчетному сегменту платных автомобильных дорог применяются следующие тарифы за 1 км/евро: для транспорта с допустимой общей массой более 3,5 т и двумя осями - 0,121, с тремя осями - 0,152, четырьмя и более - 0,182. Для транспортных средств с технически допустимой общей массой не более 3,5 т, не зарегистрированных в странах - членах ЕАЭС, стоимость проезда по-прежнему рассчитывается исходя из времени пользования платными дорогами и составляет: на 15, 30 календарных дней и один календарный год 21, 33 и 114 евро соответственно. Для транспортных средств с технически допустимой общей массой не более 3,5 т, зарегистрированных на территории стран - членов ЕАЭС, проезд по дорогам страны остается бесплатным.
31.08.2026
Про предоплату экологического сбора помните?
Название (RU):
Про предоплату экологического сбора помните?
Текст (RU):
До выпуска товаров таможней. Напоминаем, что с 01.09.2026 импортеры, ввозящие товары, попадающие в перечень, утверждённый постановлением правительства РФ № 750, вновь должны оплачивать экологический сбор до выпуска товаров. Постановлением правительства РФ от 30.05.2026 № 650 внесены изменения в нормативные документы, касающиеся экологической отчетности.
Изменения коснулись, в том числе, и постановления правительства от 01.06.2024 РФ № 750 «О проведении эксперимента в отношении отдельных групп товаров, в том числе товаров в упаковке». Согласно изменениям, импортеры до дня выпуска таможенным органом товаров, в период с 1 сентября 2026 г. до 1 сентября 2027 г. обязаны:
- уплатить экологический сбор. Форма расчета экологического сбора утверждена постановлением правительства РФ от 30.12.2024 № 1990, приложение № 2 к Правилам взимания экологического сбора;
- предоставить в информационную систему отчетность о массе товаров и упаковки. Форма отчетности утверждена постановлением правительства РФ от 31.05.2024 № 741, приложение № 2 к Правилам представления отчетности.
Участниками эксперимента являются импортеры, ввозящие из стран, не являющихся странами ЕАЭС, товары, в том числе товары в упаковке, включенные в перечень товаров, участвующих в эксперименте. Эксперимент является обязательным для импортеров товаров, в том числе товаров в упаковке, включенных в перечень товаров, участвующих в эксперименте.
26.08.2026
С Узбекистаном – по электронным разрешениям
Название (RU):
С Узбекистаном – по электронным разрешениям
Текст (RU):
Министерство транспорта Узбекистана дало официальные разъяснения относительно перевода разрешений на международные автомобильные перевозки с Российской Федерацией в электронную форму. В ведомстве подтвердили, что работа в этом направлении активно ведется, однако переход на цифровой документооборот возможен только после завершения всех двусторонних процедур.
Как сообщили в Минтрансе центральноазиатской страны, Узбекистан последовательно расширяет географию действия национальной системы электронных разрешений E-Permit. На сегодняшний день налажен полноценный обмен электронными разрешениями с семью государствами: Казахстаном, Кыргызстаном, Китаем, Турцией, Азербайджаном, а также недавно подключившейся Грузией. Что касается Российской Федерации и Республики Беларусь, то в настоящее время между компетентными органами стран ведутся соответствующие подготовительные работы.
Планируется, что интеграция информационных систем и внедрение механизмов E-Permit с этими странами будут завершены до конца 2026 года. В министерстве особо подчеркнули, что процесс перехода на «цифру» не может быть осуществлен Узбекистаном в одностороннем порядке. Для успешного запуска системы требуется достижение межправительственных соглашений, глубокая интеграция IT-инфраструктур, тестирование каналов обмена данными и, самое главное, взаимное признание электронных разрешений сторонами. Напомним, что внедрение E-Permit призвано упростить процедуры пересечения границ для перевозчиков, минимизировать риски подделки документов и ускорить товарооборот между странами. Пока же для поездок в Россию и Беларусь узбекским перевозчикам по-прежнему потребуется оформлять бумажные разрешения установленного образца.
25.08.2026
Как снизить стоимость авиаперевозки?
Название (RU):
Как снизить стоимость авиаперевозки?
Текст (RU):
Договориться с перевозчиком. Не забудьте привлечь к переговорам представителей органов власти. Стоимость авиадоставки свежих продуктов на Чукотку снижается благодаря договоренностям региональных властей, Минвостокразвития РФ и «Аэрофлота». Об этом сообщил губернатор Чукотского автономного округа В.Кузнецов. По его словам, значительную долю в конечной стоимости свежих продуктов в регионе составляют логистические расходы. Проведенная совместно с Минвостокразвития работа с авиакомпанией позволила уменьшить тариф на перевозку. Самолетами в регион в первую очередь завозят свежие продукты.
Одновременно в национальных селах Чукотки действует программа субсидирования стоимости 35 наименований товаров, которая преимущественно финансируется за счет федеральных средств. Вопрос стоимости продуктов на Чукотке ранее поднимал вице-премьер — полпред президента РФ в ДФО Ю.Трутнев. Он обратил внимание на высокие цены в Анадыре, в частности на стоимость яблок, и поручил разобраться в ситуации. Минвостокразвития также сообщало о переговорах с «Аэрофлотом» по предоставлению субсидируемой квоты на авиадоставку товаров в Арктику.
[интересно, а с поставщиками авиакеросина власти тоже договорятся о снижении стоимости? кстати, какова текущая цена продуктов в столице Чукотки см. на сайте https://rgex.ru/price/chukotskiy-avtonomnyy-okrug/anadyr/ (не забудьте поднять упавшую от удивления челюсть)]
18.08.2026
СВОБОДНЫЕ СЛОТЫ: СЕВЕРНЫЙ МОРСКОЙ ПУТЬ: ДОСТАВКА ИЗ/В КИТАЯ(Й) В ПОРТЫ ЗАПАДНОЙ РОССИИ (МУРМАНСК, АРХАНГЕЛЬСК, САНКТ-ПЕТЕРБУРГ И КАЛИНИНГРАД).
Текст (RU):
БРОНИРОВАНИЕ МЕСТ НА НАВИГАЦИЮ 2026
Оптимизация цепочек поставок в Европейскую часть РФ. Контейнерные и проектные грузы из Китая и портов Дальнего Востока.
Пока традиционные южные маршруты сталкиваются с дефицитом пропускной способности, ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК предлагает надежную альтернативу — транзитные и мультимодальные перевозки по Северному морскому пути (СМП). Мы открываем запись на сезон 2026 года, гарантируя наличие тоннажа для отправок в ключевые хабы Западной России: Мурманск, Архангельск, Санкт-Петербург и Калининград.
Этапы комплексного сопровождения
Работая с ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК, вы передаете нам всю операционную рутину:
- Логистика «от двери»: организуем вывоз с любого склада в Китае или регионах РФ.
- Терминальная обработка и ВЭД: берем на себя подготовку документации, таможенное оформление, а также профессиональный такелаж и крепление нестандартных (негабаритных) грузов.
- Арктический транзит: обеспечиваем подачу судов ледового класса и проводку по СМП с жестким соблюдением графика.
- Сдача в порту: гарантируем выгрузку на терминалы Мурманска, Архангельска, СПб или Калининграда и передачу всех закрывающих документов.
География и форматы отправок
В зависимости от того, где находится ваш груз, мы подбираем оптимальную схему доставки по СМП:
➔ Тяньцзинь / Циндао, Китай – СМП, РФ – Мурманск / Архангельск / Калининград / Санкт-Петербург, РФ (Прямое сообщение): Прямые суда из портов Тяньцзинь и Циндао.
➔Тяньцзинь / Циндао, Китай – порт Козьмино, РФ – СМП, РФ – Мурманск / Архангельск / Калининград / Санкт-Петербург, РФ: Идеальное решение для сборных партий и проектных грузов. Товары из разных регионов Китая свозятся в Находку (порт Козьмино), где формируются в единые отправки и далее следуют по СМП на запад.
График отправлений и прибытий (Навигация 2026)
Обратите внимание: окна навигации по СМП строго регламентированы ледовой обстановкой. Для гарантированного получения слота рекомендуем фиксировать бронь минимум за 30 дней до планируемого отправления.
Таблица 1. Прямой маршрут (Китай ➔ Запад РФ) Тяньцзинь / Циндао — Мурманск / Архангельск / Калининград / Санкт-Петербург
|
ETA POL (Китай) |
ETD POL (Китай) |
ETA Мурманск |
ETA Архангельск |
ETA Санкт-Петербург |
|
20.08.2026 |
25.08.2026 |
— |
— |
29.09.2026 |
|
05.09.2026 |
10.09.2026 |
10.10.2026 |
12.10.2026 |
19.10.2026 |
Таблица 2. Мультимодальный маршрут (через Козьмино ➔ Запад РФ) Порт Козьмино — Мурманск / Архангельск / Калининград / Санкт-Петербург
|
ETA Козьмино |
ETD Козьмино |
ETA Мурманск |
ETA Архангельск |
ETA Санкт-Петербург |
|
25.08.2026 |
30.08.2026 |
01.10.2026 |
— |
08.10.2026 |
|
10.09.2026 |
15.09.2026 |
— |
17.10.2026 |
24.10.2026 |
*Примечание: ETA/ETD — плановое время прибытия/отправления. Прочерк (—) означает, что заход в указанный порт данным рейсом не выполняется.
Почему выбирают ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК для работы по СМП?
- Предсказуемость сроков. Мы предлагаем рабочий альтернативный маршрут в Европейскую часть РФ, который не зависит от загруженности южных коридоров и транзитных стран.
- Прозрачное слотирование. Вы видите, реальную картину. Нет скрытых ожиданий — если место на судне свободно, мы оперативно его за вами бронируем.
- Узкая экспертиза в негабарите. Арктический переход требует особого подхода. Мы знаем, как правильно рассчитать и закрепить тяжеловесное и проектное оборудование для безопасной транспортировки по СМП.
- Единое окно ответственности. От забора груза в Китае до выдачи в порту Санкт-Петербурга или Мурманска — весь процесс контролирует один персональный менеджер.
Зафиксируйте свою квоту на сезон 2026!
Не откладывайте планирование поставок на последний момент. Свяжитесь с нашими логистами уже сегодня для расчета ставки, подбора оптимального рейса и бронирования пространства на борту.
11.08.2026
Ждали в 2027-м, а случится с 01.10.2026
Текст (RU): Правительство РФ приняло решение ускорить плановое повышение тарифов РЖД на грузоперевозки на 2027 год: рост ставок на 8,5% произойдет уже с 1 октября 2026 года. Кроме того, в этот же срок будут подняты на 9,2% железнодорожные тарифы на перевозки пассажиров на дальнем следовании. Соответствующее постановление правительства № 1924-р от 24.07.2026 размещено на портале публикации правовых актов (см. http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202607240027). Документ устанавливает предельные максимальные уровни тарифов, перевозчики могут устанавливать тарифы ниже предельной стоимости, подчеркнули в ФАС, отметив, что продолжат мониторить стоимость билетов на пассажирские перевозки. «Кроме того, принятые распоряжением правительства РФ корректировки распространяются на услуги по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования при осуществлении пассажирских перевозок в дальнем следовании и в пригородном сообщении», — заявили в пресс-службе госмонополиста. Основной доход РЖД складывается из выполнения грузовых перевозок и предоставления доступа к инфраструктуре. Для сравнения, доходы от них в 2025 году составили 2,6 трлн руб., увеличившись год к году на 8%, несмотря на снижение погрузки на 5,6%, до 1,116 млрд т. Спад перевозок связан с комплексом причин, среди них — неблагоприятная конъюнктура на рынках основных товаров, в том числе сырьевых — например, угля. Доходы компании от пассажирских перевозок в 2025 году выросли на 13%, до 473,1 млрд руб. Последние два года индексация грузовых тарифов РЖД на следующий год проводилась уже 1 декабря, хотя традиционно повышение происходило с 1 января. В 2025 году рост составил 10%, в 2024-м — 13,8%. Таким образом, три дополнительных месяца по обновленным тарифам в 2026 году призваны повысить доходы РЖД. За счёт роста расходов клиентов железнодорожников. За счёт роста цен на перевозимые РЖД товары.
05.08.2026
Цена нового самолёта выросла в 3 раза
Текст (RU): На производство новых российских среднемагистральных самолетов МС-21-310 («чтобы линия не остановилась») необходимо выделить еще 200 млрд руб., заявил президент России В.Путин во время посещения сборочной линии этих машин на Иркутском авиазаводе компании «Яковлев». По словам присутствовавшего при этом главы госкорпорации «Ростех» С.Чемезова, эти средства будут выделены в виде субсидированной ставки по кредитам. При этом сейчас запланированные на производство МС-21 в 2019–2027 годах инвестиции составляют 65,792 млрд руб., сообщили СМИ со ссылкой на материалы к поездке президента РФ в Иркутскую область. По словам Чемезова, завершение сертификационных полетов импортозамещенного МС-21-310 ожидается в начале 2027 года, а поставки новых машин могут начаться во втором полугодии. [поверим или вспомним хронологию подобных обещаний? «МС-21 начнет серийно производиться и поступать заказчикам в 2016 году», - сказал замгендиректора ОКБ имени Яковлева А.Гуртовой (см. https://ria.ru/20090819/181516036.html); РФ начнет серийное производство самолета МС-21-300 в 2019 году, сообщил вице-премьер РФ Д.Рогозин (см. https://ria.ru/20170703/1497716664.html); серийное производство среднемагистрального самолета МС-21 планируется начать в 2021 году, причем в перспективе Иркутский авиационный завод способен выйти на производство более 100 лайнеров в год, заявил вице-премьер РФ Ю.Борисов (см. https://ria.ru/20190226/1551385486.html); в 2024 году в России начнут серийное производство самолета МС-21 полностью из отечественных комплектующих, заявил глава «Ростеха» С.Чемезов (см. https://www.gazeta.ru/business/2022/01/05/14388295.shtml); российские власти ожидают, что первые поставки отечественного самолета МС-21 в авиакомпании могут начаться уже в 2025 году. Об этом заявил премьер-министр РФ М.Мишустин (см. https://tass.ru/ekonomika/22454081)]
24.07.2026
Вместо временных – постоянные
Название (RU):
Вместо временных – постоянные
Текст (RU):
Для РФ – 12,5%. С 24 июля 2026 вступили в силу новые ставки пошлин на ввозимые в США товары. При этом для товаров, которые на момент вступления решения в силу уже находится в пути, предусмотрели отсрочку (новые ставки пошлины для них начали действовать с 28.07.2026). В частности, пошлины в 10% вводятся для стран, которые согласились ввести запрет на товары принудительного труда или уже частично ограничили их ввоз.
Среди них: Канада, Великобритания, Индия, Мексика, Аргентина и другие. Пошлинами в 10% или 12,5% будут облагаться отдельные товары из ЕС, Японии, Южной Кореи, Тайваня и Швейцарии. Для всех товаров из России, Китая и других стран из этого списка будут действовать 12,5%-ные пошлины. Эти ставки не будут распространяться на ввоз сырья, дефицит которого может возникнуть внутри США; товаров, обложение которых может вызвать сбои в американской экономике; продукции, которую невозможно произвести в США в нужных объемах или купить в других местах, а также отдельных категорий товаров из стран-партнеров, чтобы стимулировать их к дальнейшим реформам. Введённые администрацией Д.Трампа тарифы заменят временные универсальные пошлины, которые действовали при ввозе товаров в США с февраля 2026 года.
23.07.2026
Ещё три тарифных преференции
Название (RU):
Ещё три тарифных преференции
Текст (RU):
Для трёх стран. Решением Коллегии ЕЭК от 21.07.2026 № 96 (вступит в силу 22.08.2026) внесены изменения в решение КТС от 20.09.2010 № 378 о классификаторах для заполнения таможенных документов. Уточнен Классификатор льгот по уплате таможенных платежей (Приложение 7) - добавлены новые коды тарифных преференций для товаров, происходящих из ОАЭ, Монголии и Индонезии. Классификатор видов документов и сведений (Приложение 8к решению 378) также дополнен новыми кодами.
[вот только участникам ВЭД нужно быть готовыми доказать подлинность сертификата о происхождении (СоП), предъявляемого на таможенное оформление товаров, ввозимых из «преферециальных» стран – ведь требования по выполнению плана собираемости таможенных платежей никто в РФ не отменял; потому продолжаются придирчивые проверки тех ДТ и тех СоП, что учВЭДы пытаются использовать для снижения своих логистических затрат]
02.07.2026
ДОСТАВКА ИЗ КИТАЯ В ПОРТ ПЕВЕК. СВОБОДНЫЕ СЛОТЫ
Название (EN): Shipping from China to the Port of Pevek. Available slots.
Название (RU): ДОСТАВКА ИЗ КИТАЯ В ПОРТ ПЕВЕК. СВОБОДНЫЕ СЛОТЫ
Текст (CN):
2026年航季:佩韦克港可用舱位。从发货人仓库提供集装箱和超大货物全方位配送服务
DAS GLOBAL LOGISTIK(达斯全球物流公司)提供最新服务,并保证2026年航季期间的船舶舱位。我们已开通以下航线的定期航班预订:中国天津/青岛 - 俄罗斯佩韦克 和 俄罗斯(俄罗斯各地区)– 俄罗斯佩韦克,不仅提供货运服务,更提供全面的"交钥匙"物流解决方案。
即使在高峰月份(7月-8月),您也能获得船舶舱位,您的货物——无论是标准集装箱还是复杂的散装结构——都将直接从您的仓库运送到佩韦克港码头,无需多余的中间商。
"门到码头"服务:我们的工作流程
DAS GLOBAL LOGISTIK 承担货物运输的完整周期:
- 货物提取:我们从集货仓库或直接发货人仓库(俄罗斯或中国)提取货物。
- 海运准备:文件办理、清关(如需要)、超大货物的专业装载和固定。
- 海上运输:按选定航线通过船舶运输,保证舱位。
- 最终目的地:在佩韦克港码头直接卸货。
您获得的是结果,而不仅仅是过程。您的货物到达目的地后即可直接使用。
我们的航线:灵活与快捷
根据发货地理位置,我们提供三种优化配送方案:
- ➔ 中国天津/青岛– 俄罗斯佩韦克(直达服务):从天津和青岛港口直航。进口商的最快路径:货物直达楚科奇,无需在中转枢纽换装。
- ➔ 俄罗斯 – 俄罗斯科济米诺港/纳霍德卡/符拉迪沃斯托克 – 俄罗斯佩韦克:从俄罗斯各地区发货。货物通过铁路或公路运输至科济米诺港(纳霍德卡/符拉迪沃斯托克),然后定期航班前往佩韦克。
- ➔ 中国天津/青岛– 俄罗斯科济米诺港 – 佩韦克:多式联运路线,用于整合中国各省的货物,随后通过纳霍德卡发往北方。

航班时刻表和舱位状态:2026航季
重要提示:尽管有可用舱位,但航季有限。为保证预订,我们建议在出发前3-4周确认申请。
直达航班:
航线:中国天津/青岛 – 俄罗斯佩韦克

航班:航线:俄罗斯科济米诺港/纳霍德卡 – 俄罗斯佩韦克港

ETA — 预计到达时间;ETD — 预计出发时间。
为什么选择DAS GLOBAL LOGISTIK是可靠的选择?
- 舱位保证:我们如实显示舱位情况。如果有舱位且您及时提交申请——舱位就是您的。
- 超大货物专业经验:拥有固定梁柱、机械和项目设备的自有经验。我们知道如何安全地将复杂货物运送到北方,遵守所有海上运输规范。
- 全程控制:从在您的仓库提取货物到在佩韦克码头卸货——整个链条都由我们负责。
- 北方海路(NSR)专业知识:我们了解北方航行和冰区护航的特殊性,最大限度地减少延误和不可抗力的风险。
立即预订船舶舱位
不要错过本季节确保不间断供应的机会!联系我们进行费用计算和舱位确认。
详细咨询请联系销售部门:sales@dasglobal.ru,或致电 +7(495)795-04-95。Текст (EN):
Navigation 2026: Available Slots to Pevek. Full-Service Container and Oversized Cargo Delivery from Shipper's Warehouse
DAS GLOBAL LOGISTIK offers current services and guarantees available space on vessels during the 2026 navigation season. We have opened bookings for regular voyages on the following routes: Tianjin/Qingdao, China - Pevek, Russia and Russia (Russian regions) – Pevek, Russia, providing not just freight services, but a comprehensive turnkey logistics solution.
You will secure space on a vessel even during peak months (July–August), and your cargo—whether a standard container or complex bulk construction—will be delivered directly from your warehouse to the terminal at Pevek Port without unnecessary intermediaries.
"Door-to-Terminal" Service: How We Work
DAS GLOBAL LOGISTIK handles the complete cargo сопровождение cycle:
- Cargo Pickup: We collect goods from the consolidation warehouse or directly from the shipper's warehouse (in Russia or China).
- Preparation for Sea Transport: Documentation processing, customs clearance (if necessary), professional loading and securing of oversized cargo.
- Sea Transportation: Delivery by vessel along the chosen route with a guaranteed slot.
- Final Destination: Unloading cargo directly at the terminal in Pevek Port.
You get results, not just a process. Your cargo arrives at the destination ready for further use.
Our Routes: Flexibility and Speed
Depending on the shipment geography, we offer three optimized delivery options:
- ➔ Tianjin/Qingdao, China – Pevek, Russia (Direct Service): Direct vessels from Tianjin and Qingdao ports. The fastest route for importers: cargo goes to Chukotka without transshipment at intermediate hubs.
- ➔ Russia – Kozmino /Nakhodka / Vladivostok, Russia – Pevek, Russia: Departure from Russian regions. Cargo is delivered by rail or truck to Kozmino Port (Nakhodka / Vladivostok), from where it follows regular voyages to Pevek.
- ➔ Tianjin/Qingdao, China – Kozmino Port, Russia – Pevek: Multimodal route for consolidating shipments from different provinces of China with subsequent northern shipment via Nakhodka.

Voyage Schedule and Slot Status: 2026 Season
Important: Despite available space, the navigation season is limited. To guarantee booking, we recommend confirming your application 3–4 weeks before departure.
Direct Voyages:
Route: Tianjin / Qingdao, China – Pevek, Russia

Voyages: Route: Kozmino Port / Nakhodka, Russia – Pevek Port, Russia

ETA — Estimated Time of Arrival; ETD — Estimated Time of Departure.
Why DAS GLOBAL LOGISTIK is a Reliable Choice?
- Slot Guarantee: We honestly show space availability. If a slot is available and you submit your application in time—it's yours.
- Oversized Cargo Expertise: Our own experience in securing beams, machinery, and project equipment. We know how to safely deliver complex cargo to the north, complying with all maritime transport regulations.
- Full Control: From the moment of cargo pickup at your warehouse to unloading at the terminal in Pevek—the entire chain is under our responsibility.
- NSR (Northern Sea Route) Knowledge: We understand the specifics of northern navigation and ice escort, which minimizes risks of delays and force majeure.
Book Your Vessel Slot Now
Don't miss the opportunity to ensure uninterrupted supply this season! Contact us for cost calculation and slot fixation.
For detailed consultations, please contact our sales department: sales@dasglobal.ru, as well as by phone +7(495)795-04-95.Текст (RU):
Навигация 2026: Свободные слоты в Певек. Полный сервис доставки контейнеров и негабарита от склада отправителя
Компания ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК предлагает актуальный сервис и гарантирует наличие свободных мест на судах в период навигации 2026 года. Мы открыли запись на регулярные рейсы по направлениям: Тяньцзинь/Циндао, Китай - Певек, РФ и РФ (регионы РФ) – Певек, РФ обеспечивая не просто фрахт, а полноценный логистический сервис «под ключ».
Вы получите место на судне даже в пиковые месяцы (июль–август), а ваш груз — будь то стандартный контейнер или сложная балковая конструкция — будет доставлен напрямую с вашего склада до терминала в порту Певек без лишних посредников.
Сервис «От двери до терминала»: как мы работаем
ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК берет на себя полный цикл сопровождения груза:
- Забор груза: Мы сами забираем товар с консолидационного склада или непосредственно со склада отправителя (в РФ или Китае).
- Подготовка к морю: Оформление документации, таможенная очистка (при необходимости), профессиональная погрузка и крепление негабаритных грузов.
- Морская перевозка: Доставка судном по выбранному маршруту с гарантированным слотом.
- Финальная точка: Выгрузка груза непосредственно на терминал в порту Певек.
Вы получаете результат, а не процесс. Ваш груз приезжает в пункт назначения готовым к дальнейшему использованию.
Наши маршруты: гибкость и скорость
В зависимости от географии отгрузки, мы предлагаем три оптимизированных варианта доставки:
- ➔ Тяньцзинь/Циндао, Китай – Певек, РФ (Прямое сообщение): Прямые суда из портов Тяньцзинь и Циндао. Самый быстрый путь для импортеров: груз идет на Чукотку без перевалок в промежуточных хабах.
- ➔ Россия – Козьмино /Находка / Владивосток, РФ – Певек, РФ: Отправление из регионов РФ. Грузы доставляются ж/д или автотранспортом в порт Козьмино (Находка / Владивосток), откуда следуют регулярными рейсами в Певек.
- ➔ Тяньцзинь/Циндао, Китай – порт Козьмино, РФ – Певек: Мультимодальный маршрут для консолидации партий из разных провинций КНР с последующей отправкой на север через Находку.

Расписание рейсов и статус слотов: Сезон 2026
Важно: несмотря на наличие свободных мест, сезон навигации ограничен. Для гарантии бронирования рекомендуем подтверждать заявку за 3–4 недели до отправления.
Прямые рейсы:
Маршрут: Тяньцзинь / Циндао, Китай – Певек, РФ
|
ETA POL (Tianjin or other) |
ETD POL (Tianjin or other) |
ETA Pevek |
| 1ST VOYAGE | 30.06.2026 | 15.07.2026 |
| 2ND VOYAGE | 30.06.2026 | 15.07.2026 |
| 3RD VOYAGE | 01.07.2026 | 16.07.2026 |
| 4TH VOYAGE | 01.07.2026 | 16.07.2026 |
| 5TH VOYAGE | 01.07.2026 | 16.07.2026 |
| 6TH VOYAGE | 06.08.2026 | 21.08.2026 |
| 7TH VOYAGE | 10.08.2026 | 25.08.2026 |
| 8TH VOYAGE | 30.08.2026 | 18.09.2026 |
| 9TH VOYAGE | 15.09.2026 | 30.09.2026 |
| 10TH VOYAGE | 15.10.2026 | 30.10.2026 |
Рейсы: Маршрут: порт Козьмино / Находка, РФ – порт Певек, РФ
|
ETA POL (Kozmino) |
ETD POL (Kozmino) |
ETA Pevek | |
| 1ST VOYAGE | 18.07.2026 | 21.07.2026 | 06.08.2026 |
| 2ND VOYAGE | 13.08.2026 | 26.07.2026 | 10.09.2026 |
ETA — ожидаемое время прибытия; ETD — ожидаемое время отправления.
Почему ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК — это надежный выбор?
- Гарантия слота: Мы честно показываем наличие мест. Если слот есть, и вы успеет подать заявку — он ваш.
- Экспертиза в негабарите: Собственный опыт крепления балок, техники и проектного оборудования. Мы знаем, как безопасно довезти сложный груз до севера, соблюдая все нормы морской перевозки.
- Полный контроль: от момента забора груза у вас на складе до выгрузки на терминале в Певеке — вся цепочка под нашей ответственностью.
- Знание СМП (Северный морской путь): понимаем специфику северной навигации и ледовой проводки, что минимизирует риски задержек и форс-мажоров.
Забронируйте место на судне прямо сейчас
Не упустите возможность обеспечить бесперебойную поставку в этом сезоне! Свяжитесь с нами для расчета стоимости и фиксации слота.
За подробными консультациями просим обращаться в отдел продаж: sales@dasglobal.ru, а также по телефону +7(495)795-04-95.
09.06.2026
Врываемся в лето вместе с DAS GLOBAL LOGISTIK: держим курс на логистическую столицу Европы!
Название (EN): Bursting into Summer with DAS GLOBAL LOGISTIK: Setting Course for Europe’s Logistics Capital!
Название (RU): Врываемся в лето вместе с DAS GLOBAL LOGISTIK: держим курс на логистическую столицу Европы!
Текст (CN):
2026年盛夏,达斯全球物流有限责任公司(DAS GLOBAL LOGISTIK LLC)以极具雄心的姿态拉开序幕。我们不仅是在开启一个新的业务季,更是强势出击,将航向直指全球物流的心脏——荷兰鹿特丹。
就在6月中旬,全球项目物流、重件及超限(OOG)货物运输领域的专业人士都将目光聚焦于此。在深入研究全球行业动态后,我们锁定了两项决定整个行业发展方向、不容错过的标志性盛会:
- GPLN(全球项目物流网络)第21届年度大会(AGM) —— 项目物流市场领袖的顶级聚会,是达成交易与构建全球联盟的强力平台(6月12日-14日,鹿特丹希尔顿酒店)。
- Breakbulk Europe 2026(欧洲件杂货展览会) —— 欧洲首屈一指的专注于项目货物、重件运输及基础设施项目的展览会与行业峰会(6月16日-18日,鹿特丹阿侯伊展览中心 Rotterdam Ahoy)。
我们为何前往鹿特丹? 国际物流市场容不下门外汉,尤其是在面对复杂、非标准任务时。我们前往这些平台,绝不仅仅是作为旁观者,而是作为准备充分的全方位合作伙伴,旨在展示我们深厚的行业经验,并巩固我们作为国际运输领域可靠向导的地位。对我们而言,参与 GPLN AGM 和 Breakbulk Europe,正是为了向世界证明:俄罗斯物流企业完全能够以全球通用的语言与国际市场对话,从容解决任何复杂程度的物流难题。
我们在全球舞台上的核心优势 在鹿特丹的谈判桌上,DAS GLOBAL LOGISTIK 团队将重点展示我们在以下三个核心领域积累的深厚专业优势:
- 超限与项目货物的专业操作。 无论是油气行业设备、能源模块、工程机械,还是大型金属结构的运输,都是我们的主场。我们懂得如何在看似不可能的情况下规划出完美路线。从工程计算、特种运输车辆(如低平板拖车、模块化运输车)的调配,到装卸作业的组织及全程监控,我们包揽了“门到门”物流中所有物理与智力层面的复杂性。
- 国际运输领域的深厚专业度。 世界瞬息万变,物流链条日益复杂,全球性挑战要求极高的灵活性。多式联运、特种吨位租船订舱,以及结合当前基础设施动态规划的海运与陆运路线——我们为各种规模的企业打造切实可行、安全可靠且预算最优的供应链。
- “交钥匙”级别的报关及外贸综合服务(FEA)。 即使是规划得再完美的路线也可能遇到壁垒。DAS GLOBAL LOGISTIK 团队能将原本令人头疼的清关流程,转化为可预测且透明的环节。精准归类海关编码(HS Code)、获取必要的许可文件、产品认证以及与监管机构的有效沟通——我们确保流程的合法合规、高效快捷,并杜绝边境滞留。
我们在鹿特丹见? 此次荷兰之行,对 DAS GLOBAL LOGISTIK 而言既是对自我的挑战,也是我们向世界展现开放姿态的明证。我们此行旨在与国际同行交流最佳实践,强化我们的代理网络,最重要的是向客户证明:对我们来说,没有解不开的物流方程式。
如果您也计划在6月造访鹿特丹,让我们见一面吧!我们始终乐于与您交流,探讨您最具雄心的项目,并共同寻找业务增长点。
请立即联系我们,预约在 Breakbulk Europe 展会上的面对面会谈(1号馆,展位号 #1A20),或即刻探讨您当前面临的超限或国际运输需求。
DAS GLOBAL LOGISTIK(达斯全球物流) —— 您在复杂货物与国际运输世界中值得信赖的合作伙伴。
Текст (EN):
Summer 2026 begins with maximum ambition for DAS GLOBAL LOGISTIK LLC. We are not just opening a new season—we are bursting into it, setting our sights on the heart of global logistics: Rotterdam, Netherlands.
Right here, in mid-June, the eyes of all project cargo, heavy-lift, and out-of-gauge (OOG) transportation professionals will be fixed. Having analyzed the global agenda, we have identified two landmark events that define the industry's development vector and are impossible to miss:
- The 21st Annual General Meeting of GPLN (Global Project Logistics Network) – a powerhouse gathering of project logistics market leaders where deals are closed and global alliances are forged (June 12–14, Hilton Rotterdam).
- Breakbulk Europe 2026 – Europe’s premier exhibition and conference dedicated to project cargo, heavy-lift transportation, and infrastructure projects (June 16–18, Rotterdam Ahoy).
Why are we going to Rotterdam? The international logistics market tolerates no amateurs, especially when it comes to complex, non-standard tasks. We are heading to these platforms not merely as observers, but as full-fledged partners ready to demonstrate our colossal experience and confirm our status as a reliable guide in the world of international shipping. For us, participating in the GPLN AGM and Breakbulk Europe is an opportunity to prove that a Russian logistics company can speak the same language as the global market, solving tasks of any degree of complexity.
Our Trump Cards on the Global Stage At the negotiation tables in Rotterdam, the DAS GLOBAL LOGISTIK LLC team will represent three key areas where we have accumulated deep expertise:
- Professional handling of out-of-gauge and project cargo. Transporting equipment for the oil and gas industry, energy modules, construction machinery, or large-scale metal structures is our element. We know how to design a route where it seems impossible. Engineering calculations, selection of specialized rolling stock (low-bed trailers, modular transporters), organization of loading/unloading operations, and全程 (end-to-end) control—we take on all the physical and intellectual complexity of "door-to-door" logistics.
- Deep expertise in international transportation. The world does not stand still; logistics chains are becoming more complex, and global challenges demand maximum flexibility. Multimodal transportation, special tonnage chartering, and the organization of sea and road routes considering the current infrastructure agenda—we build working, safe, and budget-optimized supply chains for businesses of any scale.
- Turnkey customs clearance and foreign economic activity (FEA) support. Even a perfectly planned route can face barriers. The DAS GLOBAL LOGISTIK team turns the customs clearance process from a headache into a predictable and transparent stage. Selecting HS codes, obtaining necessary permits, certification, and building a dialogue with regulatory bodies—we guarantee legality, speed, and zero delays at the border.
Shall we meet in Rotterdam? The trip to the Netherlands for DAS GLOBAL LOGISTIK LLC is a challenge to ourselves and a demonstration of our openness to the world. We are going to exchange best practices with international colleagues, strengthen our agency network, and, most importantly, show clients that for us, there are no unsolvable logistical equations.
If you are also planning to visit Rotterdam in June, let’s meet! We are always open to dialogue, discussing your most ambitious projects, and finding growth opportunities.
Contact us to arrange a personal meeting at Breakbulk Europe (Booth #1A20, Hall 1) or to discuss your current out-of-gauge or international transportation needs today.
DAS GLOBAL LOGISTIK — your reliable partner in the world of complex cargo and international shipping.
Текст (RU):
Лето 2026 года компания ООО «ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК» начинает максимально амбициозно. Мы не просто открываем новый сезон — мы врываемся в него, беря курс на сердце мировой логистики — нидерландский Роттердам.
Именно сюда, в середине июня, будут прикованы взгляды всех профессионалов рынка проектных грузов, тяжеловесных и негабаритных перевозок. Изучив глобальную повестку, мы зафиксировали два знаковых события, которые определяют вектор развития всей индустрии и которые невозможно пропустить:
- 21-я ежегодная международная конференция GPLN (Global Project Logistics Network) — мощнейшее собрание лидеров рынка проектной логистики, где закрываются сделки и выстраиваются глобальные альянсы (12–14 июня, Hilton Rotterdam).
- Breakbulk Europe 2026 — главная в Европе выставка и конференция, посвященная проектным грузам, тяжеловесным перевозкам и инфраструктурным проектам (16–18 июня, Rotterdam Ahoy).
Зачем мы едем в Роттердам?
Рынок международной логистики не терпит дилетантов, особенно когда речь заходит о сложных, нестандартных задачах. Мы отправляемся на эти площадки не просто как наблюдатели, а как полноправные партнеры, готовые продемонстрировать наш колоссальный опыт и подтвердить статус надежного проводника в мире международных поставок.
Для нас участие в GPLN AGM и Breakbulk Europe — это возможность показать, что российская логистическая компания может говорить с мировым рынком на одном языке, решая задачи любой степени сложности.
Наши козыри на мировом уровне
На переговорных площадках Роттердама команда ООО «ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК» будет представлять три ключевых направления, в которых мы накопили экспертизу:
Профессиональная работа с негабаритными и проектными грузами. Перевозка оборудования для нефтегазовой отрасли, энергетических модулей, строительной техники или крупногабаритных металлоконструкций — это наша стихия. Мы знаем, как спроектировать маршрут там, где, казалось бы, это невозможно. Инженерные расчеты, подбор специализированного подвижного состава (тралы, модульные транспортёры), организация погрузочно-разгрузочных работ и контроль на всем пути следования — мы берем на себя всю физическую и интеллектуальную сложность логистики «от двери до двери».
Глубокая экспертность в международной транспортировке. Мир не стоит на месте, логистические цепочки усложняются, а глобальные вызовы требуют максимальной гибкости. Мультимодальные перевозки, фрахт спецтоннажа, организация морских и автомобильных маршрутов с учетом актуальной инфраструктурной повестки — мы выстраиваем работающие, безопасные и оптимизированные по бюджету цепочки поставок для бизнеса любого масштаба.
Таможенное оформление и ВЭД-сопровождение «под ключ». Даже идеально выстроенный маршрут может иметь барьеры. Команда «ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК» превращает процесс таможенной очистки из головной боли в предсказуемый и прозрачный этап. Подбор кодов ТН ВЭД, получение необходимых разрешительных документов, сертификация и выстраивание диалога с контролирующими органами — мы гарантируем легальность, скорость и отсутствие простоев на границе.
Встретимся в Роттердаме.
Поездка в Нидерланды для ООО «ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК» — это вызов самим себе и демонстрация нашей открытости миру. Мы едем, чтобы обменяться лучшими практиками с зарубежными коллегами, усилить нашу агентскую сеть и, главное, показать клиентам, что для нас нет нерешаемых логистических уравнений.
Если вы тоже планируете посетить Роттердам в июне, давайте встретимся! Мы всегда открыты к диалогу, обсуждению ваших самых амбициозных проектов и поиску точек роста.
Свяжитесь с нами, чтобы договориться о личной встрече на Breakbulk Europe (стенд #1A20, hall 1) или обсудить вашу текущую задачу по негабаритной или международной перевозке уже сегодня.
ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК — ваш надежный партнер в международной логистике.
01.06.2026
Быть рядом — значит дарить свет. Наша история о помощи Благотворительному фонду «Дом с маяком»
Название (EN): Being There Means Sharing Light: Our Story of Supporting the “Dom s Mayakom” (House with a Lighthouse) Charity Foundation
Название (RU): Быть рядом — значит дарить свет. Наша история о помощи Благотворительному фонду «Дом с маяком»
Текст (CN):
我们一次次地坚守在需要帮助的人身边——因为这一切至关重要。在这份承诺背后,是真实的故事、无声的胜利以及满满的人间温情。
对于 DAS GLOBAL LOGISTIK 而言,支持“灯塔之家”(Dom s Mayakom)慈善基金会早已不再是一次性的公益活动。这是一种自觉的选择——选择与那些最需要关怀的人站在一起。
在新年前夕,我们通过慈善活动向基金会捐赠了资金。目前,我们已收到关于这些善款使用情况的报告。
这不仅仅是表格中枯燥的数据。它们代表着全新的医疗设备和必要的耗材;它们体现了流动护理服务的高效运作:每个家庭都配备了一个由协调员、医生和护士组成的专属团队。他们每天穿梭于莫斯科及周边地区,监测孩子们的状况,并及时解决任何生活或医疗方面的需求。
这一体系有效性的最佳证明,是11岁女孩佐娅(Zoya)的故事。在重症监护室依靠呼吸机生活了一年半,并经历了三次复杂手术后,她曾无法离开病房。得益于“灯塔之家”的帮助,她的公寓配备了便携式医疗设备。如今,佐娅由专属的专业团队照料,得以与父母和姐妹们一起生活在家里。她可以在户外散步,参加基金会举办的节日活动,甚至每年两次去海边度假。DAS GLOBAL LOGISTIC 的善款正是为了赋予孩子们这样的机会——自由呼吸、庆祝生日,以及简单地做一个孩子。
“灯塔之家”的使命简单而深刻:“重要的不是未来还有多少时间,而是今天如何度过。” 自2013年以来,“灯塔之家”儿童临终关怀机构为患有绝症的儿童及30岁以下的青年成年人提供全面支持。对我们而言,帮助患者及其家庭提高生活质量,不仅是企业社会责任的一部分,更是人性的根本体现。
我们感谢基金会的诚实与透明,感谢他们将我们的每一声“谢谢”转化为实实在在的关怀。我们也感谢团队的同情心与奉献精神。我们相信,善意是可以感染的。如果我们每个人都向需要帮助的人迈出一小步,我们就能共同为许多孩子和家庭带来光明。
我们呼吁您不要袖手旁观!请加入 DAS GLOBAL LOGISTIC 支持重病儿童的社会倡议。您可以通过多种方式提供帮助:定期或一次性捐款、志愿服务、合作伙伴支持,或者仅仅是传播关于“灯塔之家”基金会的信息。让我们共同努力,确保这些特殊孩子的每一天都充满关怀、温暖和快乐。
因为帮助他人并不困难,而是必需。
DAS GLOBAL LOGISTIK — 超越物流!
Текст (EN):
Time and again, we stand by those in need—because it matters. Behind this commitment lie real stories, quiet victories, and an abundance of human warmth.
For DAS GLOBAL LOGISTIK, supporting the “Dom s Mayakom” Charity Foundation has long ceased to be a one-off campaign. It is a conscious choice to stay close to those who need care and compassion the most.
In the lead-up to the New Year, we directed funds to the Foundation as part of our charitable campaign. We have now received a report detailing how these contributions were used.
These are not just dry lines in a spreadsheet. They represent new medical equipment and essential supplies. They reflect the seamless work of the mobile care service: each family is assigned a personal team of coordinators, doctors, and nurses who travel daily across Moscow and the surrounding region to monitor the children’s conditions and promptly address any domestic or medical needs.
The best proof of this system’s effectiveness is the story of 11-year-old Zoya. After spending a year and a half in intensive care on a ventilator and undergoing three complex surgeries, she was unable to leave her hospital room. Thanks to “Dom s Mayakom,” her apartment was equipped with portable medical devices. Now, a dedicated team of specialists cares for Zoya, allowing her to live at home with her parents and sisters. She walks outdoors, participates in the Foundation’s holiday events, and even travels to the sea twice a year. It is precisely for such opportunities—to breathe freely, to celebrate birthdays, and simply to be a child—that DAS GLOBAL LOGISTIC’s funds were directed.
The mission of “Dom s Mayakom” is simple yet profound: “It doesn’t matter how much time is left; what matters is how today is spent.” Since 2013, the Children’s Hospice “Dom s Mayakom” has provided comprehensive support to terminally ill children and young adults up to the age of 30. For us, helping to improve the quality of life for patients and their families is not merely an element of corporate social responsibility—it is a matter of basic humanity.
We thank the Foundation for its honesty and transparency, and for ensuring that every “thank you” from us translates into tangible care. We thank our team for their compassion. We believe that kindness is contagious. If each of us takes a step toward those in need, together we can bring light to many children and their families.
We urge you not to stand aside! Join DAS GLOBAL LOGISTIK’s social initiative to support seriously ill children. You can help in various ways: through regular or one-time donations, volunteering, partnership support, or simply by spreading awareness about the “Dom s Mayakom” Foundation. Together, we can ensure that every day for these special children is filled with care, warmth, and joy.
Because helping isn’t difficult. It is necessary.
DAS GLOBAL LOGISTIK – More than just logistics!
Текст (RU):
Снова и снова мы рядом — потому что это важно! За этим стоят реальные истории, тихие победы и много человеческого тепла.
Для компании ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК поддержка Благотворительного фонда «Дом с маяком» давно перестала быть разовой акцией. Это осознанный выбор — быть рядом с теми, кто нуждается в заботе больше всего.
В преддверии Нового года мы направили средства фонду в рамках нашей благотворительной кампании — и сейчас получили отчёт о том, как они были использованы.
И это не сухие строки в таблице. Это новое медицинское оборудование и расходные материалы. Это слаженная работа выездной службы: за каждой семьёй закреплена личная команда координаторов, врачей и медсестёр, которые ежедневно выезжают по Москве и области, чтобы контролировать состояние детей и вовремя решать любые бытовые и медицинские задачи.
Лучшее подтверждение тому, как работает эта система, — история одиннадцатилетней Зои. После полутора лет в реанимации на аппарате ИВЛ и трёх сложных операций она не могла покинуть больничную палату. Благодаря «Дому с маяком» её квартиру оснастили портативным оборудованием. Теперь за Зою отвечает персональная команда специалистов, а сама девочка живёт дома с родителями и сёстрами, гуляет на улице, участвует в праздниках “Дома с маяком” и даже дважды в год ездит на море. Именно на такие возможности — дышать, радоваться дню рождения и просто быть ребёнком — и направлены средства ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК.
Миссия «Дома с маяком» простая и очень точная: «Неважно, сколько времени впереди — важно, как проходит сегодняшний день». С 2013 года Детский хоспис “Дом с маяком” дарит комплексную поддержку неизлечимо больным детям и молодым взрослым до 30 лет. Помогать улучшать качество жизни пациентов и их семей — для нас не просто элемент социальной ответственности, а вопрос человечности. Спасибо фонду за честность, прозрачность и за то, что каждое наше «спасибо» превращается в реальную заботу. Спасибо нашей команде за неравнодушие. Мы верим, что добро заразительно. И если каждый из нас сделает шаг навстречу тем, кто в нём нуждается, вместе мы сможем подарить свет многим детям и их семьям.
Призываем вас не оставаться в стороне!
Присоединяйтесь к социальной инициативе ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК поддержки тяжелобольных детей. Помочь можно по-разному: регулярными или разовыми пожертвованиями, волонтерством, партнерской поддержкой или просто распространением информации о Фонде «Дом с маяком». Вместе мы можем сделать так, чтобы каждый день этих особенных детей был наполнен заботой, теплом и радостью.
Потому что помогать — это не сложно. Это нужно.
ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК – больше, чем логистика!
25.05.2026
ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК выступит с экспертным докладом на Российском Энергетическом Саммите 2026
Название (EN): DAS GLOBAL LOGISTI K to Deliver Expert Presentation at Russian Energy Summit 2026
Название (RU): ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК выступит с экспертным докладом на Российском Энергетическом Саммите 2026
Текст (CN):
公司展示能源领域物流挑战解决方案
莫斯科,2026年5月 — 达斯全球物流确认将参加于2026年5月26日在莫斯科举行的第九届俄罗斯能源峰会商务议程。国际业务发展负责人丹尼斯·科西扬年科(Denis Kosyanenko)将发表主题报告《2026物流挑战:瓶颈、"咽喉要道"与关键海峡》。
俄罗斯能源峰会:战略对话平台
俄罗斯能源峰会是本年度能源行业关键盛会之一,汇聚燃料能源综合体、基础设施项目及相关领域领先企业的高管与专家。
峰会议程聚焦于发展、采购及技术实施领域的决策者。闭门形式确保所讨论倡议的机密性,而结构化的社交议程旨在推动具体项目落地。与会嘉宾及演讲者包括俄罗斯高等经济大学、俄罗斯国际电力公司、莫斯科能源公司、斯科尔科沃理工学院、联邦生态、技术与原子能监督局等机构代表。
对达斯全球物流而言,参与峰会意味着能够直接向目标受众展示专业解决方案:那些将物流链可靠性视为运营关键因素的企业。
报告主题:实践验证的现实意义
2026年,俄罗斯能源领域的物流基础设施在高度复杂的环境下运行。对外经济路线的调整、运输走廊负荷增加、专业运载工具短缺以及气候因素,共同塑造了需要适应性供应链规划方法的新现实。
达斯全球物流将呈现聚焦2026年物流挑战的分析报告。演讲主题:《2026物流挑战:瓶颈、"咽喉要道"与关键海峡》。
核心议题: — 全球瓶颈与关键海峡
— 伊朗:对关税及俄中走廊的影响
— 中国:陆路运输"溢出效应"与风险上升
— 俄罗斯:过境优势与基础设施挑战
— 阿拉伯半岛:现状与解决方案
达斯全球物流专业实力:为何客户信赖我们承接复杂任务
15年深耕,达斯全球物流积累了为工业与能源领域组织运输的独特经验。报告将展示公司从容应对高难度任务的核心能力。
公司业务覆盖远东港口、北极海域、"南北"与"东西"国际运输走廊等成熟路线。在运营国家的本地专业团队可高效解决清关问题,缩短时效并降低成本。
项目货物专业化是公司的另一核心优势。达斯全球物流为能源行业组织大型及重型设备运输:涡轮机、变压器、反应堆模块。全流程服务包括装载方案工程设计、许可文件协调及门到门交付。
在不确定环境下的灵活性已成为当前市场格局中的关键优势。公司能够在外在条件变化时快速调整路线,拥有经认证的承包商资源池及替代物流方案,从而最大限度降低不可抗力事件的影响。
参与形式:从报告到合作
峰会组织不仅支持专业展示,更推动实质性商务洽谈。达斯全球物流的议程包括主题报告,系统阐述核心挑战与解决方案。
报告后将设有互动问答环节——参会者可就具体任务进行讨论并获得专业评估。随后,洽谈区将开放,供一对一咨询及潜在项目探讨。
诚邀对话
达斯全球物流诚邀能源企业、基础设施项目及行业协会代表莅临报告现场,共同探讨当前物流挑战。峰会参会者可在活动期间享受个性化咨询服务,并评估在复杂运输项目上开展合作的潜力。
"我们坚信:可靠的物流是对业务可预测性与韧性的正确投资。我们愿与专业社群分享这一理念。"
达斯全球物流——超越物流!

Текст (EN):
Company to showcase solutions for overcoming logistics challenges in the energy sector
Moscow, May 2026 — DAS GLOBAL LOGISTICS confirms its participation in the business program of the IX Russian Energy Summit, scheduled for 26 May 2026 in Moscow. Denis Kosyanenko, Head of International Business Development, will deliver a thematic presentation titled "Logistics Challenges 2026: Bottlenecks, Chokepoints, and Strategic Straits".
Russian Energy Summit: A Platform for Strategic Dialogue
The Russian Energy Summit is one of the year's key industry events, bringing together executives and experts from leading companies in the fuel and energy complex, infrastructure projects, and related sectors.
The Summit's program focuses on decision-makers in development, procurement, and technology implementation. Its closed format ensures confidentiality of discussed initiatives, while a structured networking program is designed to launch concrete projects. Participants and speakers include representatives from HSE University, Inter RAO, Mosenergo, Skoltech, Rostekhnadzor, and other industry leaders.
For DAS GLOBAL LOGISTIK, participation in the Summit represents an opportunity to present expert solutions directly to a target audience: companies for whom the reliability of logistics chains is a critical factor in operational activities.
Presentation Topic: Relevance Confirmed by Practice
In 2026, the logistics infrastructure of Russia's energy sector operates under heightened complexity. Shifts in foreign economic routes, increased pressure on transport corridors, shortages of specialized rolling stock, and climate factors are shaping a new reality that demands adaptive approaches to supply chain planning.
DAS GLOBAL LOGISTIK will present an analytical presentation focused on logistics challenges in 2026. The presentation topic: "Logistics Challenges 2026: Bottlenecks, Chokepoints, and Strategic Straits".
Key discussion points:
— Global bottlenecks and strategic straits
— Iran: Impact on tariffs and RF/PRC corridors
— China: Shifts to land routes and growing risks
— Russia: Transit advantages and infrastructure challenges
— Arabian Peninsula: Current situation and solutions
DAS GLOBAL LOGISTICS Expertise: Why We Are Trusted with Complex Tasks
Over 15 years of operation, DAS GLOBAL LOGISTIK has accumulated unique experience in organizing transportation for industrial and energy sectors. The presentation will highlight key competencies that enable the company to confidently handle highly complex tasks.
The company's geographic coverage includes established routes through Far Eastern ports, the Arctic basin, and the International Transport Corridors "North–South" and "East–West". Local expertise in countries of operation allows for efficient resolution of customs clearance issues, reducing timelines and costs.
Specialization in project cargo is another core strength. DAS GLOBAL LOGISTIK organizes transportation of oversized and heavy equipment for the energy sector: turbines, transformers, reactor modules. Full-cycle support includes engineering design of loading schemes, coordination of permit documentation, and door-to-door delivery.
Flexibility in uncertain conditions has become a key advantage in the current market environment. The company demonstrates the ability to rapidly adapt routes when external conditions change, maintains a pool of vetted contractors and alternative logistics solutions, and thereby minimizes the impact of force majeure events.
Participation Format: From Presentation to Partnership
The Summit's organization facilitates not only expertise presentation but also the initiation of substantive negotiations. DAS GLOBAL LOGISTIK program includes a thematic presentation delivering a structured overview of key challenges and solutions.
The presentation will be followed by an interactive Q&A session — an opportunity for participants to discuss specific tasks and receive expert assessment. Subsequently, a negotiation zone will be available for individual consultations and development of potential projects.
Invitation to Dialogue
DAS GLOBAL LOGISTIK invites representatives of energy companies, infrastructure projects, and industry associations to attend the presentation and discuss current logistics challenges. Summit participants will have the opportunity for personalized consultations during the event and to evaluate the potential for collaboration on complex transportation projects.
"We believe: reliable logistics is the right investment in business predictability and resilience. We are ready to share this approach with the professional community."
DAS GLOBAL LOGISTIK – More than just logistics!

Текст (RU):
Компания представит решения по преодолению логистических вызовов в энергетическом секторе
Москва, май 2026 года — ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК подтверждает участие в деловой программе IX Российского Энергетического Саммита, который пройдёт 26 мая 2026 года в Москве. Руководитель международного отдела по развитию бизнеса Денис Косьяненко выступит с тематическим докладом «Вызовы логистики 2026: узкие места, "бутылочные горлышки" и ключевые проливы».
Российский Энергетический Саммит: платформа для стратегического диалога
Российский Энергетический Саммит — одно из ключевых отраслевых событий года, объединяющее руководителей и экспертов ведущих компаний топливно-энергетического комплекса, инфраструктурных проектов и смежных отраслей.
В программе Саммита — фокус на лицах, принимающих решения в области развития, закупок и внедрения технологий. Закрытый формат гарантирует конфиденциальность обсуждаемых инициатив, а структурированная программа нетворкинга направлена на запуск конкретных проектов. Среди участников и спикеров — представители НИУ ВШЭ, Интер РАО, Мосэнерго, Сколтеха, Ростехнадзора и других лидеров отрасли.
Для ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК участие в Саммите — это возможность представить экспертные решения непосредственно целевой аудитории: компаниям, для которых надёжность логистических цепочек является критическим фактором операционной деятельности.
Тема доклада: актуальность, подтверждённая практикой
Логистическая инфраструктура энергетического сектора России в 2026 году работает в условиях повышенной сложности. Изменение внешнеэкономических маршрутов, рост нагрузки на транспортные коридоры, дефицит специализированного подвижного состава и климатические факторы формируют новую реальность, требующую адаптивных подходов к планированию поставок.
ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК представит аналитическую презентацию, сфокусированную на логистических вызовах 2026 года. Тема выступления: «Вызовы логистики 2026: узкие места, «бутылочные горлышки» и ключевые проливы».
Мы обсудим:
— глобальные узкие места и проливы
— Иран: влияние на тарифы и коридоры РФ/КНР
— Китай: «перетоки» в сухопутные маршруты и рост рисков
— Россия: транзитные плюсы и инфраструктурные вызовы
— Аравийский полуостров: текущая ситуация и решения
Экспертиза ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК: почему нам доверяют сложные задачи
За 15 лет работы компания ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК накопила уникальный опыт организации перевозок для промышленного и энергетического секторов. В докладе будут представлены ключевые компетенции, которые позволяют ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК уверенно решать задачи повышенной сложности.
География присутствия компании охватывает отработанные маршруты через порты Дальнего Востока, Арктического бассейна, коридоры МТК «Север–Юг» и «Восток–Запад». Локальная экспертиза в странах присутствия позволяет оперативно решать вопросы таможенного оформления, сокращая сроки и издержки.
Специализация на проектных грузах — ещё одна сильная сторона компании. ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК организует перевозки крупногабаритного и тяжеловесного оборудования для ТЭК: турбин, трансформаторов, реакторных модулей. Полный цикл сопровождения включает инженерную проработку схемы погрузки, согласование разрешительной документации и доставку груза до двери клиента.
Гибкость в условиях неопределённости стала ключевым преимуществом в текущей рыночной конъюнктуре. Компания демонстрирует способность оперативно адаптировать маршруты при изменении внешних условий, располагает пулом проверенных подрядчиков и альтернативных логистических решений, что позволяет минимизировать влияние форс-мажоров.
Формат участия: от доклада к партнёрству
Организация Саммита предусматривает не только презентацию экспертизы, но и запуск предметных переговоров. Программа выступления ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК включает тематический доклад, в рамках которого будет представлено структурированное изложение ключевых вызовов и решений.
За докладом последует интерактивная сессия вопросов и ответов — возможность для участников обсудить конкретные задачи и получить экспертную оценку. Далее предусмотрена работа в переговорной зоне для индивидуальных консультаций и проработки потенциальных проектов.
Приглашение к диалогу
ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК приглашает представителей энергетических компаний, инфраструктурных проектов и отраслевых ассоциаций посетить доклад и обсудить актуальные логистические вызовы. Участники Саммита смогут воспользоваться возможностью для персональных консультаций в рамках мероприятия и оценить потенциал сотрудничества в реализации сложных транспортных проектов.
«Мы убеждены: надёжная логистика — это правильная инвестиция в предсказуемость и устойчивость бизнеса. Готовы делиться этим подходом с профессиональным сообществом».
ДАС ГЛОАБ ЛОДЖИСТИК – больше, чем логистика!
18.05.2026
Тяжёлая логистика на «лёгкой волне»: ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК представит отраслевые решения на Heavy Caspian
Название (EN): Heavy Logistics on a Smooth Wave: DAS GLOBAL LOGISTIK Presents Sector Solutions at Heavy Caspian
Название (RU): Тяжёлая логистика на «лёгкой волне»: ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК представит отраслевые решения на Heavy Caspian
Текст (CN):
阿拉木图汇聚行业领军者,我们的团队正参与制定核心议程。
当货物运输不再仅是日常运营操作,而是升级为战略级流程时,每一条路线背后都是精密的工程测算,每一个决策都凝聚着多年的实战经验。这正是 DAS GLOBAL LOGISTICS 的核心工作理念。我们将于5月21日至22日前往阿拉木图,出席第十二届国际 Heavy Caspian 2026 论坛。
Heavy Caspian 是一个独一无二的行业平台,将汇聚来自哈萨克斯坦、俄罗斯、土耳其、阿塞拜疆、格鲁吉亚、乌兹别克斯坦和土库曼斯坦的项目物流(大件及超规货物 Heavy Lift & OOG)领域顶尖专家。
深耕国际项目物流多年,DAS GLOBAL LOGISTIK 已构建起组织超复杂货流的综合能力。我们的核心服务涵盖:超大超重模块运输、经里海区域的多式联运链路搭建,以及中亚与欧洲基础设施项目的全程物流护航。每一个新项目不仅是对我们运营体系的压力测试,更是优化协作机制、精简路由节点、拓展合作网络的实战契机。
Heavy Caspian 2026 的议题与我们当前的业务战略高度契合。论坛将聚焦以下核心议题: • 面向格鲁吉亚、哈萨克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦及阿塞拜疆的超规货物运输能力:多物流方案对比; • 格鲁吉亚与哈萨克斯坦港口枢纽处理项目货物的潜力; • 跨里海国际运输走廊(TITR)在项目物流中的效能; • 空运、海运与铁路在经格、阿两国运输重型及超大模块中的角色。
对我们而言,参与 Heavy Caspian 绝非礼节性出席或走过场,而是推动项目供应链生态发展的战略举措。该平台让我们得以精准对接行业最新挑战,交流已验证的实操经验,并为下一阶段的规模化扩张明确增长路径。
本次论坛摒弃枯燥的PPT宣讲与空泛的市场辞令,全程聚焦真实案例、技术方案与可量化的落地成果。我们始终致力于与客户、承包商及整个行业携手,打造透明、高韧性的供应链体系。对 DAS GLOBAL LOGISTICS 来说,Heavy Caspian 2026 不仅是一场行业盛会,更是经验交流、碰撞创新思路、为承接更宏大基建项目蓄力的战略阵地。
诚邀您莅临 Heavy Caspian 论坛,与我们深度探讨您的专属物流需求!
DAS GLOBAL LOGISTIK —— 不止于物流。Текст (EN):
Almaty Welcomes Industry Leaders. Our Team is Among Those Shaping the Agenda.
When freight transport ceases to be mere operational routine and evolves into a strategic process, every route is backed by engineering precision, and every decision is grounded in years of hands-on experience. This is the exact approach that drives DAS GLOBAL LOGISTIK as we head to the XII International Heavy Caspian Forum 2026, taking place May 21–22 in Almaty.
Heavy Caspian is a unique platform that will bring together leading experts in project logistics (Heavy Lift & OOG) from Kazakhstan, Russia, Turkey, Azerbaijan, Georgia, Uzbekistan, and Turkmenistan.
Over the years of operating in international project logistics, DAS GLOBAL LOGISTIK has built comprehensive expertise in managing highly complex cargo flows. Our portfolio includes the delivery of oversized and heavy-lift modules, the design of multimodal supply chains across the Caspian region, and end-to-end support for infrastructure projects throughout Central Asia and Europe. Each new project not only stress-tests our operational systems but also allows us to refine coordination frameworks, optimize routing nodes, and expand our partner network.
The agenda for Heavy Caspian 2026 directly aligns with our current strategic priorities.
Key discussion topics at the forum will include:
• Capabilities and best practices for oversized cargo delivery to Georgia, Kazakhstan, Turkmenistan, Uzbekistan, and Azerbaijan: comparing logistics alternatives;
• The potential of port hubs in Georgia and Kazakhstan for handling project cargo;
• The efficiency of the Trans-Caspian International Transport Route (TITR) for project logistics;
• The role of air, sea, and rail freight in transporting heavy and oversized modules through Georgia and Azerbaijan.
For us, participating in Heavy Caspian is far from a ceremonial obligation—it’s a deliberate step toward advancing the project supply ecosystem. The forum enables us to align with current industry challenges, exchange proven methodologies, and identify growth vectors for our next scaling phase.
The event format deliberately avoids dry presentations and empty rhetoric. Instead, the focus is on real-world case studies, technological solutions, and measurable outcomes. We remain committed to building transparent, resilient supply chains—together with our clients, contractors, and the wider industry.
Heavy Caspian 2026 serves as a strategic hub for DAS GLOBAL LOGISTIK: a space for knowledge exchange, idea generation, and laying the groundwork for even larger infrastructure assignments.
We invite you to join us at Heavy Caspian to dive deep into your specific logistics requirements!
DAS GLOBAL LOGISTIK — More than just logistics!
Текст (RU):
Алматы принимает лидеров индустрии. Наша команда — среди тех, кто формирует повестку.
Когда перевозка перестаёт быть операционной рутиной и становится стратегическим процессом, за каждым маршрутом — инженерный расчёт, а за каждым решением — годы практики? Именно такой подход лежит в основе работы ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК, которая отправляется на XII Международный форум Heavy Caspian 2026 21–22 мая в Алматы.
Heavy Caspian – это уникальная площадка соберёт ведущих экспертов в области проектной логистики (Heavy Lift & OOG) из Казахстана, России, Турции, Азербайджана, Грузии, Узбекистана и Туркменистана.
За годы работы в сегменте международных проектных перевозок компания ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК выстроила комплексную экспертизу в организации сверхсложных грузопотоков. В арсенале — доставка негабаритных и тяжеловесных модулей, построение мультимодальных цепочек через Каспийский регион, сопровождение инфраструктурных объектов в Центральной Азии и Европе. Каждый новый проект не только проверяет систему на устойчивость, но и позволяет отрабатывать обновлённые схемы взаимодействия, оптимизировать маршрутные узлы и расширять партнёрскую сеть.
Повестка Heavy Caspian 2026 напрямую перекликается с текущими приоритетами нашей практики. Среди ключевых вопросов, которые будут обсуждаться на форуме:
• Навыки доставки негабаритных грузов в Грузию, Казахстан, Туркменистан, Узбекистан и Азербайджан: сравнение логистических альтернатив;
• Потенциал портовых хабов Грузии и Казахстана в обработке проектных грузов;
• Эффективность Транскаспийского международного транспортного коридора для проектной логистики;
• Роль авиа-, морских и железнодорожных перевозок в доставке тяжёлых и крупногабаритных модулей через Грузию и Азербайджан.
Участие в форуме Heavy Caspian для нас — не протокольное присутствие, а целенаправленный шаг к развитию экосистемы проектных поставок. Платформа позволяет синхронизироваться с актуальными вызовами, обменяться проверенными практиками и обозначить точки роста для следующих этапов масштабирования.
Формат встречи исключает сухие презентации и конъюнктурные речи. Здесь фокус смещён на практические кейсы, технологические подходы и измеримые результаты. Мы продолжаем выстраивать прозрачные и устойчивые цепочки поставок — совместно с клиентами, подрядчиками и всей индустрией. Heavy Caspian 2026 становится для ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК стратегической площадкой: пространством для обмена опытом, генерации новых идей и подготовки базы для ещё более масштабных инфраструктурных задач.
Приглашаем вас на форум Heavy Caspian, чтобы детально обсудить ваши запросы на логистику!
ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК — больше, чем логистика.

Новости 1 - 20 из 623
Начало | Пред. | 1 2 3 4 5 | След. | Конец